Différences entre les versions de « Vaisseaux humains »

Le WikiHalo rappelle à ses contributeurs que toute information ajoutée doit être officielle et vérifiable. Les contributions sans sources et les théories sur Halo Infinite seront rejetées.
Ligne 383 : Ligne 383 :
===[[Cadre d'accélération]]===
===[[Cadre d'accélération]]===
Des chasseurs biplaces sans cockpit dont les pilotes doivent porter des combinaisons étanches. Ils combinent maniabilité et armement et sont dédiés aux frappes rapides et chirurgicales.
Des chasseurs biplaces sans cockpit dont les pilotes doivent porter des combinaisons étanches. Ils combinent maniabilité et armement et sont dédiés aux frappes rapides et chirurgicales.
===[[Crow]]===
Des chasseurs d'escortes légers obsolètes en [[2553]] mais utilisés par des pirates.<ref>[[Halo : Retribution]], ch. 1</ref>


==Navettes==
==Navettes==

Version du 9 juillet 2021 à 11:20


FleetCom est la branche de la Navy chargée du commandement des vaisseaux militaires de l'UNSC. Chaque vaisseau appartient à une classe spécifique selon ses capacités d'attaque, de défense, de soutien et de transport.

Way-Comparaison vaisseaux UNSC (légende).png


Pour les vaisseaux civils, voir : Civils.

Caractéristiques

Configuration

Les vaisseaux utilisent presque tous la même technologie, équipés d'un blindage en titane-A d'épaisseur variable. Dans l'après-guerre, certains vaisseaux comme la classe Strident et la classe Infinity profitent des nouvelles avancées technologiques en bénéficiant d'un bouclier énergétique qui leur offre un accroît de protection.[1]

La passerelle de commandement,[2] aussi appelée le pont, est l'emplacement le plus important. De là, tous les vaisseaux sont commandés avec différents postes comme la navigation, l'armement, les communications et les opérations du vaisseau.[3][4][5] Sur les murs de la passerelle sont disposés de nombreux écrans affichant des données tactiques[6] ou l'espace entourant le vaisseau[2][7] grâce des caméras.[8] Dans le cas d'une passerelle avec une baie vitrée, des protections métalliques peuvent s'abaisser, notamment pour les voyages en sous-espace.[9][10] Sur certains navires, un pont d'observation peut parfois être rencontré. Cette salle dispose alors d'une baie vitrée offrant généralement une vue à 180°[11] et même parfois un sol vitré.[12] Une intelligence artificielle embarquée est généralement présente à bord.[7][3] Il s'agit le plus souvent d'une IA « bête » qui aide à la défense de proximité du vaisseau[4][13] et à la navigation[7] en facilitant ou vérifiant les calculs de sauts en sous-espace[3] et les manœuvres subluminiques.[8] Une IA « maligne » équipe seulement les vaisseaux amiraux ou chargés de missions spéciales, l'élaboration de celles-ci étant très longue et coûteuse.[Source manquante] En plus du petit panneau holographique dédié à l'IA,[13] la plupart des passerelles sont équipées d'un projecteur holographique sous forme de table qui permet l'affichage de diverses données comme des cartes.[14][15] Un garde-fou en cuivre entoure généralement la passerelle.[3][4]

Parmi les autres sections que l'ont peut rencontrer sur la plupart des vaisseaux se trouvent la salle de briefing,[16][17] une ou plusieurs armureries,[16][6][18] des aires de lancement de missiles (servant parfois aux cérémonies funéraires),[19] ou encore un atelier de réparation.[20]

Un ou plusieurs hangars peuvent accueillir des vaisseaux de largage (Pélicans, Darters, etc.) ou des chasseurs (Longswords, Broadswords, etc.)[3][21] et de l'équipement d'assaut terrestre.[6][22] De plus, des baies de lancement pour VEBH sont présents sur les vaisseaux de tonnage égal ou supérieur aux frégates.[23][24][25]

Pour les besoins de l'équipage, on trouve également un gymnase qui, à la différence des autres parties d'un vaisseau, n'est pas cylindrique mais en forme de cône segmenté afin de simuler des gravité différentes,[19] une infirmerie[19][26] ou aire médicale[27] ainsi qu'une salle de stockage pour le matériel médical,[28] une salle cryogénique pour les longs voyages,[7][3][6] un dortoir,[3] des quartiers privés,[29] et un mess.[17] Le carré des officiers peut accueillir un projecteur holographique, un bar et des ornements comme un drapeau de l'UNSC, des plaques commémorant des actes de bravoure, des photos des anciens capitaines du vaisseau ou encore des daguerréotypes.[30] Des distributeurs de nourriture et de boissons ainsi que des panneaux d'affichage fixés sur les cloisons sont mis à disposition de l'équipage.[6]

Les déplacements verticaux entre différents ponts peuvent se faire soit par le biais d'une échelle[31] soit via un ascenseur.[2][19][10] En ce cas, la gravité diminue avant de revenir à 1 G tandis que l'ascenseur traverse les différentes sections tournantes du vaisseau.[3] Sur les longs vaisseaux, des systèmes de tram sont mis en place.[32][10] La communication de vaisseau à vaisseau s'effectue via la connexion des deux colliers d'amarrage chargés de créer un équilibrage de la pression des deux ponts, après que les deux vaisseaux aient été amarrés entre eux via des bras robotiques.[33]

Bien que strictement classifiés, les vaisseaux de l'UNSC disposent d'un certain degré de flexibilité opérationnelle grâce à l'usage de kits de mission modulaires et de hangars reconfigurables.

Gravité artificielle

La gravité artificielle, également appelée semi-gravité ou microgravité,[34] dans les vaisseaux de l'UNSC peut être assurée de deux manières différentes : soit par des projecteurs de gravité artificielle rudimentaires assez peu efficaces sur le long terme, soit par une technologie plus simple : la rotation des sections du vaisseau requérant la gravité, à la manière d'un carrousel. En revanche, cette méthode requiert énormément d'énergie, et ne peut pas être utilisée plus d'une journée de suite, et encore moins en situation de combat ou de manœuvre. Au final, les systèmes rotatifs ne sont utilisés que lors d'opérations de routine, et les anciens systèmes de projection, moins efficaces mais moins gourmands en énergie, sont utilisés dans les situations de combat, afin de prodiguer plus de confort à l'équipage pour l'aider à gérer le stress. Néanmoins, certains capitaines et les tacticiens navals maintiennent que ces systèmes doivent être désactivés en combat pour sauver toute l'énergie possible.[35]

Ces systèmes induisent un changement dans la manière dont marchent ceux qui y sont souvent exposés, qui prennent l'habitude de grand enjambées, appelée démarche spatiale (space walk).[34] En 2552, les chercheurs et ingénieurs de l'UNSC firent plusieurs avancées dans le domaine de la gravité artificielle et certains vaisseaux furent sélectionnés pour tester ces nouveaux systèmes.[36]

Communications

Les communications sont gérées par un officier dédié sur le pont, et chaque vaisseau peut contacter une destination planétaire, le vaisseau amiral de sa flotte ou la flotte complète.[37][38] Les transmissions se font notamment par maser.[39]

Il est impossible pour un vaisseau en sous-espace de communiquer avec l'espace normal,[40][41] à moins qu'il ne soit équipé de technologies forerunners le permettant dans l'après-guerre.[42]

Armement

Chaque vaisseau dispose de défenses de proximité (Point Defense System ou PDS) comme les tourelles Rampart contrôlées par l'IA du vaisseau, principalement pour se défendre contre les chasseurs[36] et les torpilles adverses. Ces canons peuvent également être entièrement automatisés et calculer les solutions de tirs en temps réel.[43] Les missiles Archer et autres missiles anti-vaisseaux sont l'armement de base de tous les vaisseaux de guerre grâce à leur efficacité. Ceux-ci sont dirigés par des IA simples qui communiquent avec les autres missiles à portée pour maximiser les dégâts.[44] Les canons à accélération magnétique sont l'arme la plus efficace et la plus puissante et, bien que les obus soient non téléguidés, ils causent des dégâts critiques aux cibles ennemies, mais souffrent d'une cadence de tir faible. Certains vaisseaux sont équipés de silos de lancement de missiles nucléaires, tels que les Shiva,[3] dont l'usage était répandu au début de la guerre contre les Covenants avant qu'ils ne se révèlent inutiles contre les boucliers énergétiques en raison de l'inefficacité du choc thermique et des radiations directes.[44] L'IEM provoquée par l'explosion nucléaire de ces ogives peut notamment rendre inopérant l'électronique à bord d'un vaisseau UNSC proche.[3] Cependant, des améliorations ultérieures ont permis leur utilisation pour alimenter des lasers à rayons X. Les vaisseaux de l'UNSC utilisent aussi des bombes guidées pour les attaques au sol qui peuvent soit être dirigées par un désignateur laser, soit détecter et prioriser des cibles en fonction d'un lidar, ou télédétection par laser et par comparaisons entre des signatures hyperspectrales ou simplement par des coordonnées données. Il existe de nombreuses formes de bombes qui sont très fortement modulables en fonction des besoins tactiques.[44]

Propulsion

Les vaisseaux effectuent leurs trajets longue distance avec un réacteur Shaw-Fujikawa servant aux voyages en sous-espace, et des réacteurs à fusion au deutérium pour l'alimentation du vaisseau. Des moteurs-fusée plus petits permettent au vaisseau des mouvements plus précis servant à se stabiliser ou se positionner. Sur les cargos de la DCS, ces moteurs fonctionnent à l'hydrazine.[39][45] Certains équipements sont dédiés au combat naval, comme le propulseur d'urgence. La plupart des vaisseaux possèdent un système de contrôle de la gravité facilitant le déplacement à proximité de points de gravité comme les planètes, mais les options restent limitées dans ces situations, en particulier pour les vaisseaux les plus massifs durant la guerre Humain contre Covenant.[46]

Le liquide de refroidissement des réacteurs primaires des vaisseaux est connu pour être radioactif.[39]

Équipage

L'équipage de chaque vaisseau se répartit en passagers, qui ne participent pas directement au pilotage, techniciens, ou ingénieurs, qui sont chargés de maintenir le vaisseau en état hors combat et d'exécuter les ordres du pont concernant le moteur ou les armes, et l'équipe du pont. Sur le pont se trouvent le Commanding Officer ou CO, Commandant en français (à ne pas confondre avec le grade homonyme), chargé de donner les directives, et des officiers subalternes chargés de la navigation, des opérations, des communications et des armes. Les officiers subalternes sont chargés de donner les informations concernant leur poste au commandant, qui en retour leur donne des ordres qu'ils transmettent aux ingénieurs.

Le CO est parfois assisté d'un Executive Officer, ou XO, Commandant en second en français, qui se charge des tâches d'importance secondaires à la place du CO et lui sert également de conseiller tactique. Si le CO se trouve incapable de commander, c'est soit le XO ou l'officier subalterne le plus gradé qui hérite du commandement.

Les lumières au sein du vaisseau sont programmées pour imiter la luminosité et le cycle jour/nuit naturel de la Terre.[47] Malgré ces accommodations, la gravité artificielle et l'air recyclé peuvent être sources d'inconfort pour certains membres d'équipage.[48]

Logistique

Les navires de lourd tonnage tels que les croiseurs sont construits dans des conditions de gravité zéro et ne sont pas équipés pour évoluer dans une atmosphère planétaire.[49] Les vaisseaux trop vieux ou endommagés sont généralement revendus pour être démantelés pour éviter les coûts de mise à niveau ou de réparation.[50]

Navigation spatiale

Pour indiquer des routes dans l'espace, un système à trois chiffres est utilisé, similaire à celui employé en navigation contemporaine pour la navigation sur un seul plan et représentant un degré d'angle sur un axe de 360°.[51] Des techniques de positionnement par repérage des étoiles environnantes sont utilisées[52] et des routes de navigation spatiale ont été définies comme la Via Casilina et la Chaudier Trade Route.

Classification

Le nom d'une classe de vaisseau est le même que le premier bâtiment de cette classe ayant été mis en service.

Transporteur

Les transporteurs de l'UNSC sont d'immenses navires de guerre de 3 000 mètres de long, transportant de nombreux escadrons.

Super-transporteur de classe Punic

Supposé être une version plus imposante et puissante que les transporteurs, un seul navire de cette catégorie fut construit, le Trafalgar, qui fut le fleuron de la flotte de l'UNSC durant la guerre Humain contre Covenant.

Classe Infinity

Existant pour le moment en un seul exemplaire en service, cette classe de vaisseau est la plus grande jamais construite, avec près de 6 kilomètres de long, et sert à la fois de vaisseau de guerre et de base scientifique mobile.

Transporteur lourd de classe Epoch

Le plus imposant navire de guerre de l'UNSC après la classe Infinity.[53]

Transporteur de classe Orion

Modèle utilisé durant la guerre contre les Covenants.[53]

Transporteur de classe Phoenix

À l'origine utilisés pour la colonisation, ces vaisseaux furent remaniés pour le combat et le soutien des forces terrestres. D'une longueur de 2,5 kilomètres, ils font partie des plus grands vaisseaux de l'UNSC. Ils sont très efficace dans le déploiement de troupes avec leurs nombreux hangars et leurs modules Herons pour déployer des bases préconstruites, mais il ne sont pas très efficaces face aux vaisseaux de guerre covenants.

Transporteur léger de classe Poseidon

Un transporteur de petite taille (719 m), en service dans l'après-guerre.[54]

Cuirassé léger de classe Vindication

Un vaisseau dont la taille avoisine les 1 580 mètres.[54]

Croiseurs

Croiseur ultra-lourd de classe Valiant

Il s'agit de la classe de croiseur la plus puissante de l'UNSC.

Croiseur lourd de classe Autumn

Créée dans l'après-guerre sur le modèle du UNSC Pillar of Autumn, un vaisseau de classe Halcyon modifié, cette classe de croiseurs est la seule encore en production.[55]

Croiseur lourd de classe Marathon

Principale force d'attaque de la Navy au cours de la guerre, les croiseurs de classe Marathon étaient le fer de lance de l'UNSC avant qu'ils ne soient remplacés par la classe Autumn dans l'après-guerre. Peu d'entre eux sont encore actifs.[55]

Croiseur léger de classe Halcyon

Technologiquement dépassés durant la guerre Humain contre Covenant, ces vaisseaux peu maniables et coûteux présentent néanmoins une architecture qui les rends exceptionnellement résistants.[56] Peu d'entre eux sont encore actifs.[55]

Destroyer

Les destroyers sont des vaisseaux lourdement armés dédiés au combat naval.

Classe Diligence

Classe Halberd

Classe Hillsborough

Destroyer lourd

Les premiers vaisseaux équipés d'un CAM.

Frégate

La frégate est le type de navires le plus répandu dans la flotte de l'UNSC. Polyvalente et rapide, elle sert autant de vaisseau d'attaque que de soutien et de déploiement.

Frégate de classe Anlace

Active dans l'après-guerre.[57]

Frégate lourde de classe Strident

Mise en service dans l'après-guerre, cette classe possède une puissance de feu versatile qui la rapproche d'un destroyer.[58]

Frégate lourde de classe Paris

L'armement plus lourd de ces frégates au détriment de leur capacité d'emport de troupes les dédient au combat naval.

Frégate légère de classe Charon

Ces frégates très maniables sont dédiées à la défense planétaire et à l'escorte.

Frégate légère de classe Stalwart

Les plus petits vaisseaux de classe frégates, dédiée au transport de troupes plutôt qu'au combat.

Vaisseaux de soutien

Cette section attend d'être complétée par vos soins.


Station de réparation

Les stations de réparations interviennent après les combats pour réparer les vaisseaux endommagés.

Stations de recherche

Stations médicales

Station médicale mobile

Les stations spatiale mobiles servent d'hôpital de campagne pour les forces de l'UNSC.

Croiseur furtif

Les plus gros vaisseaux furtifs de l'ONI, plus versatiles que les Rôdeurs.

Corvette

Les corvettes sont de petits vaisseaux extrêmement rapide possédant néanmoins une capacité d'emport qui les dédie aux opérations de transport, et celles nécessitant de la discrétion.

Corvette de classe Mako

Ces corvettes ont été déclassées suite à des problèmes de maintenance.

Corvette de classe Gladius

Corvette de type Rôdeur

Ces vaisseaux furtifs de l'ONI sont dédiés à l'espionnage des communications, la surveillance directe et le largage de troupes lors d'opérations furtives, l'absence d'armement étant compensé par une batteries de systèmes les rendant indétectables sur les radars.

Ils sont répartis selon d'autres classes : classe Winter, classe Razor, classe Eclipse et Rôdeur lourd de classe Sahara.[59]

Classe Black Cat

Ces petits vaisseaux opèrent comme une version réduite du Rôdeur et servent pour le transport lors d'opérations furtives.

Classe Calypso

Cette classe dédiée à l'exfiltration discrète a été remplacée par la classe Black Cat.

Classe Chiroptera

Les plus petit vaisseaux capables de voyager dans le sous-espace étaient également des vaisseaux furtifs, qui furent peu à peu abandonnés.

Sloop

De petits vaisseaux furtifs dotés d'une capacité d'armement minimale.

Schooner

De petits vaisseaux de transport de passagers semblables à des yachts.

Cargo

Chasseurs

Les chasseurs sont des vaisseaux de petite taille, dont l'équipage est restreint, dédiés au combat à petite échelle intra ou extra-atmosphérique. Ils sont la plupart du temps pilotés par des membres de l'UNSC Air Force et non de l'UNSC Navy.

Longsword

Le chasseur principal de l'UNSC durant la guerre Humain contre Covenant.

Sabre

Des chasseurs ayant la particularité d'être lancés verticalement depuis la surface d'une planète.

Broadsword

Les Broadswords, bien que similaires aux Longswords, les ont progressivement remplacés dans l'après-guerre.

Cadre d'accélération

Des chasseurs biplaces sans cockpit dont les pilotes doivent porter des combinaisons étanches. Ils combinent maniabilité et armement et sont dédiés aux frappes rapides et chirurgicales.

Crow

Des chasseurs d'escortes légers obsolètes en 2553 mais utilisés par des pirates.[60]

Navettes

Les navettes sont des vaisseaux dédiés au transport et possédant éventuellement de l'armement défensif.

Albatross

De grandes navettes dédiées au transport de troupe et de matériel, sorte de version supérieure du Pélican.

Pélican

Le Pélican est le véhicule aérien le plus utilisé par l'UNSC pour le transport des troupes et de matériel. Souple et assez rapide, cet aéronef est utilisé par l'UNSC mais aussi par le département de police de la Nouvelle Mombasa, le NMPD.

Darter

De petites navettes dédiées au transport de matériel.

Navettes SKT

Des modèles de navettes de sauvetage de capacité supérieure au Bumblebee.

Bumblebee

Des navettes de sauvetage présentes pour l'évacuation d'urgence des vaisseaux de l'UNSC.

Nacelle RLT-85

Véhicule utilisé pour les déploiements d'urgence. Le seul navire connu à en posséder est l'UNSC Infinity.

Navette diplomatique

Ces petites navettes peu spacieuses sont néanmoins équipées d'un moteur Shaw-Fujikawa, et servent au déplacement individuel de personnel diplomatique ou spécial.

Classe non-répertoriée

Classes inconnues

Galerie

Sources

  1. ↑ Spartan Ops, S1E1 : Amarres larguées
  2. ↑ 2,0 2,1 et 2,2 Halo : La Chute de Reach, Prologue
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 et 3,9 Halo : La Chute de Reach, ch. 12
  4. ↑ 4,0 4,1 et 4,2 Halo : La Chute de Reach, ch. 16
  5. ↑ Halo : Le Protocole Cole, ch. 10
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 et 6,4 Halo : Combat Evolved, niveau Le Pillar of Autumn
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 et 7,3 Halo : La Chute de Reach, ch. 1
  8. ↑ 8,0 et 8,1 Halo : La Chute de Reach, ch. 17
  9. ↑ Halo Wars, niveau Signal d'Anders
  10. ↑ 10,0 10,1 et 10,2 Halo Wars 2, niveau Le signal
  11. ↑ Halo 4, niveau Dawn
  12. ↑ Halo Wars, niveau Vers la relique
  13. ↑ 13,0 et 13,1 Halo : La Chute de Reach, ch. 21
  14. ↑ Halo Wars, niveau Base Alpha
  15. ↑ Halo 4, niveau Infinity
  16. ↑ 16,0 et 16,1 Halo : La Chute de Reach, ch. 9
  17. ↑ 17,0 et 17,1 Halo Legends : Baby-sitter
  18. ↑ Halo : Combat Evolved, niveau La Panse
  19. ↑ 19,0 19,1 19,2 et 19,3 Halo : La Chute de Reach, ch. 7
  20. ↑ Halo : Opération First Strike, ch. 29, p. 399 (2013)
  21. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 29
  22. ↑ Halo 3, niveau L'Arche
  23. ↑ Halo : Les Floods, ch. 1
  24. ↑ Halo 2, niveau Halo Delta
  25. ↑ Halo 3 : ODST, niveau Attention au largage !
  26. ↑ Halo : Le Protocole Cole, ch. 11
  27. ↑ Halo : Opération First Strike, ch. 26, p. 352 (2013)
  28. ↑ Halo : Opération First Strike, ch. 31, p. 429 (2013)
  29. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 18
  30. ↑ Halo : Opération First Strike, ch. 31, p. 427-428 (2013)
  31. ↑ Halo : Les Mondes de verre, ch. 4 & 6
  32. ↑ Spartan Ops, S1E3 : Catherine
  33. ↑ Halo : Evolutions, The Impossible Life and the Possible Death of Preston J. Cole, Section 4
  34. ↑ 34,0 et 34,1 Halo : La Chute de Reach, ch. 3 & 11
  35. ↑ Halo Encyclopedia, p. 211 (2009), p. 221 (2011)
  36. ↑ 36,0 et 36,1 Halo : La Chute de Reach, ch. 27
  37. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 33
  38. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 36
  39. ↑ 39,0 39,1 et 39,2 Halo : Contact Harvest, ch. 1
  40. ↑ Halo : Contact Harvest, ch. 6
  41. ↑ Halo : Les Mondes de verre, ch. 3
  42. ↑ Halo : Dictata mortels, ch. 7
  43. ↑ Halo Warfleet, p. 19
  44. ↑ 44,0 44,1 et 44,2 Halo Warfleet, p. 16-17
  45. ↑ Halo : Contact Harvest, ch. 6
  46. ↑ Halo Waypoint: Community Update - Rockin' & Railin'
  47. ↑ Halo : Les Mondes de verre, ch. 16
  48. ↑ Canon Fodder - Stay Frosty
  49. ↑ Halo : Les Floods, ch. 1, p. 61-62 (2013)
  50. ↑ Halo : Sang nouveau, ch. 14
  51. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 12, p. 149 (2013)
  52. ↑ Halo : Escalation, n°19
  53. ↑ 53,0 et 53,1 Canon Fodder - In the Loop
  54. ↑ 54,0 et 54,1 Halo Bulletin du 14 mai 2014
  55. ↑ 55,0 55,1 et 55,2 Halo 4 : The Essential Visual Guide, p. 191
  56. ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 25
  57. ↑ Halo Warfleet, p. 42-43
  58. ↑ Halo 4 : The Essential Visual Guide, p. 192
  59. ↑ Halo 4 : The Essential Visual Guide, p. 190
  60. ↑ Halo : Retribution, ch. 1
Récupérée de « https://wiki.halo.fr/index.php?title=Vaisseaux_humains&oldid=294995 »