Classe Infinity

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Classe Infinity
H4-UNSC Infinity (render).png
Informations
Type :
Rôles :
Vaisseau amiral
Longueur :
5 694,2 m[2]
Largeur :
833,3 m[2]
Hauteur :
1 041,2 m[2]
Masse :
907 millions de tonnes métriques[3][Note 1]
Blindage :
490 cm de titane-A3[2]
Propulsion :
Armement :
Équipage :
Troupes :
Vaisseaux connus :

La classe Infinity[8] ou projet Infinity[9] (Infinity-class Supercarrier[4] ou Infinity-class Starship[10]) est une classe expérimentale de navire de l'UNSC de type super-transporteur, dont le seul construit est l’UNSC Infinity. En 2558, l'UNSC Eternity, le navire-jumeau l'Infinity, était en cours de construction.[1]

Description[modifier]

Il s'agit de la plus grande, de la plus puissante mais également de la plus moderne classe de vaisseaux de l'UNSC.[8] Le vice-amiral Elizabeth Spark, le capitaine de frégate Oscar Greyson ainsi que les docteurs Dana Wolff et Sada no Okuni étaient les architectes navals de la classe Infinity.[1]

Contrairement à la plupart des vaisseaux durant la guerre contre l'Alliance Covenante, la classe Infinity possède l'équipement nécessaire pour maintenir des communications même lors des voyages en sous-espace, via une liaison wavecom à seize canaux. Outre un pont de commandement dans lequel sont conduites la plupart des opérations, le vaisseau est équipé d'un pont secondaire, d'une salle de préparatifs d'urgence pour le capitaine et de deux centres d'informations de combat (CIC). La section centrale intègre une canopée assez grande pour accueillir un parc boisé et un espace cultivable. Dans l'UNSC Infinity, cette section est appelée Memorial Park[Note 4].[4] Le moteur supraluminique est construit autour d'un noyau de sous-espace forerunner pouvant fonctionner sans l'aide des générateurs d'énergie internes.[1] Néanmoins, l'UNSC ne dispose pas des technologies nécessaires pour fabriquer ce réacteur, celui de l’Infinity ayant été récupéré au cours de la guerre Humain contre Covenant.[11]

Les dix hangars et les différents étaux permettent le transport de frégates.[1] Huit hangars sont réservés aux déploiements, les autres, plus vastes, étant dédiés à l'accueil des vaisseaux cargo et du ravitaillement.[12] Au total, cette classe peut accueillir plus de 18 262 personnes.[Note 5] Plusieurs stations mobiles furtives hybride chantier naval/station de recherche, désignation AGES, furent conçues pour complémenter la classe Infinity.[13]

Une intelligence artificielle directrice est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du vaisseau, en particulier son pilotage. Cette IA est physiquement stockée sur le pont du vaisseau, mais a accès à l'intégralité des systèmes du vaisseau et peut apparaître n'importe où grâce aux nombreux holoterminaux à bord.[14] Le pont étant un lieu critique pour le vaisseau, au moins deux équipes d'intervention spartanes surveillent les lieux à toute heure, et les directeurs de mission spartans doivent également être prêts à participer à une opération de contre-abordage.[15]

Caractéristiques techniques[modifier]

Déploiement de masse[modifier]

  • Cat. 1 : compartiments principaux (275)[2]
  • Cat. 2 : compartiments secondaires (140)[2]
  • Cat. 3 : compartiments de déploiement matériel (108)[2]
  • Cat. 8 : compartiments de déploiement de vaisseaux légers (10)[2]

Déploiement rapide[modifier]

Déploiement d'urgence[modifier]

Capacité d'emport[modifier]

Caratéristiques techniques et comparaison avec une frégate Strident.

Galerie[modifier]

Notes[modifier]

  1. Halo Warfleet indique 902 millions de tonnes.
  2. Noté « CR-03 » dans le Halo Bulletin 10 octobre 2012, le livret de l'Infinity, Halo 4 : The Essential Visual Guide (p. 188-189) et Halo Mythos (p. 132-133)
  3. Halo Official Spartan Field Manual (p. 14) indique que ce nombre représente les Marines embarqués pour la durée de la mission de l'UNSC Infinity en octobre 2558.
  4. « Parc commémoratif » dans la VF de Halo Mythos.
  5. Le Livret de l'Infinity indique 17 151 personnes.
  6. Halo Warfleet mentionne le modèle M850 pour le Scorpion or celui-ci correspond au Grizzly.

Sources[modifier]