Différences entre les versions de « Astronavigation »
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L''''astronavigation''', raccourci ''astrogation'', est une science rassemblant l'ensemble des techniques permettant de naviguer dans l'espace. Contrairement à la navigation maritime ou aérienne, il n'est pas possible d'utiliser les références d'un système géodésique comme sur une planète. Dans [[Halo (licence)|Halo]], l'astronavigation comprend la navigation dans l'espace normal et le [[sous-espace]]. | |||
L''''astronavigation''', raccourci ''astrogation'', est une science rassemblant l'ensemble des techniques permettant de naviguer dans l'espace. | |||
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L'astronavigation se base essentiellement sur des calculs vectoriels, l'utilisation de droites étant possible dans l'espace. Plus la distance est grande, plus ces calculs doivent être fiables et précis, afin d'éviter toute déviation qui pourrait mener loin du point d'arrivée choisi. Outre les grandes distances impliquées dans la plupart des voyages en [[sous-espace]], les imprécisions intrinsèques au sous-espace peuvent faire dévier un vaisseau de son point de sortie prévu de plusieurs années-lumière. | L'astronavigation se base essentiellement sur des calculs vectoriels, l'utilisation de droites étant possible dans l'espace. Plus la distance est grande, plus ces calculs doivent être fiables et précis, afin d'éviter toute déviation qui pourrait mener loin du point d'arrivée choisi. Outre les grandes distances impliquées dans la plupart des voyages en [[sous-espace]], les imprécisions intrinsèques au sous-espace peuvent faire dévier un vaisseau de son point de sortie prévu de plusieurs années-lumière. | ||
D'autres paramètres doivent être pris en compte lors de manœuvres moins conventionnelles, comme l'entrée en atmosphère ou l'approche d'un corps céleste possédant une grande | D'autres paramètres doivent être pris en compte lors de manœuvres moins conventionnelles, comme l'entrée en atmosphère ou l'approche d'un corps céleste possédant une grande force d'attraction gravitationnelle. Ce cas particulier peut être utilisé pour effectuer une [[fronde gravitationnelle]]. | ||
Outre la subdivision de l'espace connu en plusieurs volumes pour établir des coordonnées utilisables sur de grandes distances, chaque vaisseau détermine ses vecteurs de déplacement à partir de sa position à un instant t. Le nouveau vecteur à suivre est exprimé selon deux séries de trois chiffres ({{citer|030 par 270}}). Pour désigner les côtés droits et gauche du vaisseau, on utilise respectivement les termes archaïques tribord et bâbord. | Outre la [[FleetCom#Secteurs|subdivision]] de l'espace connu en plusieurs volumes pour établir des coordonnées utilisables sur de grandes distances, chaque vaisseau détermine ses vecteurs de déplacement à partir de sa position à un instant t. Le nouveau vecteur à suivre est exprimé selon deux séries de trois chiffres ({{citer|030 par 270}}).<ref>[[Halo : Evolutions]], ''[[The Impossible Life and the Possible Death of Preston J. Cole]]'', Sections 4 à 6</ref> Pour désigner les côtés droits et gauche du vaisseau, on utilise respectivement les termes archaïques tribord (''starboard'') et bâbord (''port''), ainsi que proue (''fore'') et poupe (''aft'') pour l'avant et l'arrière par rapport au sens de la marche.<ref>[[Halo : La Chute de Reach]], ch. 33</ref><ref>[[Halo : Opération First Strike]], ch. 22</ref> | ||
Les systèmes d'astrogation embarqués reposent essentiellement sur des caméras externes observant les étoiles autour du vaisseau et calculant sa position à partir des cartes stellaires en mémoire.<ref>[[Halo : Bad Blood]], ch. 9</ref> | |||
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Tout capitaine de la [[Navy]] en charge d'un navire se doit de connaître les rudiments de l'astronavigation, bien qu'il soit souvent assisté sur le pont d'un navigateur spécifiquement chargé des calculs vectoriels, voir d'une [[IA]]. Bien que les méthodes de calcul soient soumises à des évolutions régulières, l'utilisation de méthodes non-conventionnelles, en cas d'urgence ou à but expérimental, se solde souvent par des incidents graves. | Tout capitaine de la [[Navy]] en charge d'un navire se doit de connaître les rudiments de l'astronavigation, bien qu'il soit souvent assisté sur le pont d'un navigateur spécifiquement chargé des calculs vectoriels, voir d'une [[IA]]. Bien que les méthodes de calcul soient soumises à des évolutions régulières, l'utilisation de méthodes non-conventionnelles, en cas d'urgence ou à but expérimental, se solde souvent par des incidents graves. | ||
Parmi les plus grands astronavigateurs connus comptent le [[CAPT|capitaine]] [[Jacob Keyes]], qui fut notamment remarqué pour sa manœuvre stratégique appelée [[Boucle de Keyes]], et l'[[amiral]] [[Preston Cole]]. Ce dernier mit notamment au point une nouvelle méthode de calcul des paramètres lors d'un saut en sous-espace alors qu'il n'était qu'un apprenti, et effectua un saut en sous-espace intra-système avec un vecteur de sortie dans l'atmosphère de la planète [[Viperidae]] durant la [[ | Parmi les plus grands astronavigateurs connus comptent le [[CAPT|capitaine]] [[Jacob Keyes]], qui fut notamment remarqué pour sa manœuvre stratégique appelée [[Boucle de Keyes]],<ref>[[Halo : La Chute de Reach]], ch. 17 & 18</ref> et l'[[VADM|amiral]] [[Preston Cole]]. Ce dernier mit notamment au point une nouvelle méthode de calcul des paramètres lors d'un saut en sous-espace alors qu'il n'était qu'un apprenti, et effectua un saut en sous-espace intra-système avec un vecteur de sortie dans l'atmosphère de la planète [[Viperidae]] durant la [[bataille de Psi Serpentis]].<ref>[[Halo : Evolutions]], ''[[The Impossible Life and the Possible Death of Preston J. Cole]]'', Section 6</ref> | ||
L'organisme chargé de la maintenance des coordonnées utilisées par les bâtiments humains est l'[[UNSC Astronavigation]], ou ASTRONAV. | |||
===Covenants=== | |||
Les cartes stellaires holographiques de l'[[Alliance Covenante]] sont appelées ''kelguid'', et sont basées sur la rétroingénierie de systèmes [[forerunners]] similaires.<ref>[[Halo : Silent Storm]], ch. 9</ref> Elles représentent les puits de gravité par des sphères et la courbure de l'espace-temps par des lignes, les nœuds de transit de sous-espace se trouvant à l’intersection des lignes.<ref name=HSSt22>[[Halo : Silent Storm]], ch. 22</ref> Les navigateurs covenants les utilisent pour la planification de leurs voyages dans le sous-espace. | |||
L'UNSC captura un premier kelguid dans l'épave du ''[[Worthy Silence]]'', détruit durant l'[[escarmouche de Seoba]].<ref>[[Halo : Silent Storm]], ch. 21</ref> Appelé {{citer|starholo}} par les humains, elle contenait plus d'une vingtaine de nœuds représentant entre autres [[Harvest]], [[Netherop]] et [[Etalan]], et des planètes dans l'espace covenant.<ref name=HSSt22 /> Son contenu fut décrypté par [[Catherine Halsey]] pour identifier les principaux points de ravitaillements de la [[flotte de Inexorable Obedience]].<ref>[[Halo : Silent Storm]], ch. 19</ref> | |||
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Version actuelle datée du 1 mai 2023 à 16:01
L'astronavigation, raccourci astrogation, est une science rassemblant l'ensemble des techniques permettant de naviguer dans l'espace. Contrairement à la navigation maritime ou aérienne, il n'est pas possible d'utiliser les références d'un système géodésique comme sur une planète. Dans Halo, l'astronavigation comprend la navigation dans l'espace normal et le sous-espace.
Théorie[modifier]
L'astronavigation se base essentiellement sur des calculs vectoriels, l'utilisation de droites étant possible dans l'espace. Plus la distance est grande, plus ces calculs doivent être fiables et précis, afin d'éviter toute déviation qui pourrait mener loin du point d'arrivée choisi. Outre les grandes distances impliquées dans la plupart des voyages en sous-espace, les imprécisions intrinsèques au sous-espace peuvent faire dévier un vaisseau de son point de sortie prévu de plusieurs années-lumière.
D'autres paramètres doivent être pris en compte lors de manœuvres moins conventionnelles, comme l'entrée en atmosphère ou l'approche d'un corps céleste possédant une grande force d'attraction gravitationnelle. Ce cas particulier peut être utilisé pour effectuer une fronde gravitationnelle.
Outre la subdivision de l'espace connu en plusieurs volumes pour établir des coordonnées utilisables sur de grandes distances, chaque vaisseau détermine ses vecteurs de déplacement à partir de sa position à un instant t. Le nouveau vecteur à suivre est exprimé selon deux séries de trois chiffres (« 030 par 270 »).[1] Pour désigner les côtés droits et gauche du vaisseau, on utilise respectivement les termes archaïques tribord (starboard) et bâbord (port), ainsi que proue (fore) et poupe (aft) pour l'avant et l'arrière par rapport au sens de la marche.[2][3]
Les systèmes d'astrogation embarqués reposent essentiellement sur des caméras externes observant les étoiles autour du vaisseau et calculant sa position à partir des cartes stellaires en mémoire.[4]
Applications[modifier]
Humains[modifier]
Tout capitaine de la Navy en charge d'un navire se doit de connaître les rudiments de l'astronavigation, bien qu'il soit souvent assisté sur le pont d'un navigateur spécifiquement chargé des calculs vectoriels, voir d'une IA. Bien que les méthodes de calcul soient soumises à des évolutions régulières, l'utilisation de méthodes non-conventionnelles, en cas d'urgence ou à but expérimental, se solde souvent par des incidents graves.
Parmi les plus grands astronavigateurs connus comptent le capitaine Jacob Keyes, qui fut notamment remarqué pour sa manœuvre stratégique appelée Boucle de Keyes,[5] et l'amiral Preston Cole. Ce dernier mit notamment au point une nouvelle méthode de calcul des paramètres lors d'un saut en sous-espace alors qu'il n'était qu'un apprenti, et effectua un saut en sous-espace intra-système avec un vecteur de sortie dans l'atmosphère de la planète Viperidae durant la bataille de Psi Serpentis.[6]
L'organisme chargé de la maintenance des coordonnées utilisées par les bâtiments humains est l'UNSC Astronavigation, ou ASTRONAV.
Covenants[modifier]
Les cartes stellaires holographiques de l'Alliance Covenante sont appelées kelguid, et sont basées sur la rétroingénierie de systèmes forerunners similaires.[7] Elles représentent les puits de gravité par des sphères et la courbure de l'espace-temps par des lignes, les nœuds de transit de sous-espace se trouvant à l’intersection des lignes.[8] Les navigateurs covenants les utilisent pour la planification de leurs voyages dans le sous-espace.
L'UNSC captura un premier kelguid dans l'épave du Worthy Silence, détruit durant l'escarmouche de Seoba.[9] Appelé « starholo » par les humains, elle contenait plus d'une vingtaine de nœuds représentant entre autres Harvest, Netherop et Etalan, et des planètes dans l'espace covenant.[8] Son contenu fut décrypté par Catherine Halsey pour identifier les principaux points de ravitaillements de la flotte de Inexorable Obedience.[10]
Sources[modifier]
- ↑ Halo : Evolutions, The Impossible Life and the Possible Death of Preston J. Cole, Sections 4 à 6
- ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 33
- ↑ Halo : Opération First Strike, ch. 22
- ↑ Halo : Bad Blood, ch. 9
- ↑ Halo : La Chute de Reach, ch. 17 & 18
- ↑ Halo : Evolutions, The Impossible Life and the Possible Death of Preston J. Cole, Section 6
- ↑ Halo : Silent Storm, ch. 9
- ↑ 8,0 et 8,1 Halo : Silent Storm, ch. 22
- ↑ Halo : Silent Storm, ch. 21
- ↑ Halo : Silent Storm, ch. 19