Différences entre les versions de « Cadre d'accélération »
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Les cadres ont été conçus par l'[[ONI]], [[NavSpecWar]] et l'université de [[Songnam]] à la même période que les armures [[Mjolnir]] et sur la base de l'[[incident spatial de Summa]] pour les combat spatiaux des [[Spartans-II]] et sont spécifiquement assignés pour les [[Extra-vehicular activity|activités extravéhiculaires]] et des rôles d'opérations spéciales. N'ayant aucune cabine scellée, une combinaison pressurisée comme une armure Mjolnir doit être portée pour exploiter le véhicule. Tous les documents relatifs à ce véhicule sont classés top secrets, et son hyperspécialisation font qu'il n'a que peu d'intérêt sur le terrain, lui interdisant toute production à grande échelle. | Les cadres ont été conçus par l'[[ONI]], [[NavSpecWar]] et l'université de [[Songnam]] à la même période que les armures [[Mjolnir]] et sur la base de l'[[incident spatial de Summa]] pour les combat spatiaux des [[Spartans-II]] et sont spécifiquement assignés pour les [[Extra-vehicular activity|activités extravéhiculaires]] et des rôles d'opérations spéciales. N'ayant aucune cabine scellée, une combinaison pressurisée comme une armure Mjolnir doit être portée pour exploiter le véhicule. Tous les documents relatifs à ce véhicule sont classés top secrets, et son hyperspécialisation font qu'il n'a que peu d'intérêt sur le terrain, lui interdisant toute production à grande échelle.<ref name=Way /> | ||
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Version du 19 août 2017 à 11:31
- 12 MITV Pods[1]
- 1 M41 ELAAGat[1]
- Bouclier énergétique[1]
- Contre-mesures paillette/plasma[1]
Le cadre d'accélération[Note 1] (Booster Frame en VO), formellement Open Frame 92/Extra-Vehicular Activity, abrégé OF92/EVA[1][Note 2] ou simplement OF92[2], est un chasseur spatial très spécialisé en service dans la Navy de l'UNSC.
Les cadres ont été conçus par l'ONI, NavSpecWar et l'université de Songnam à la même période que les armures Mjolnir et sur la base de l'incident spatial de Summa pour les combat spatiaux des Spartans-II et sont spécifiquement assignés pour les activités extravéhiculaires et des rôles d'opérations spéciales. N'ayant aucune cabine scellée, une combinaison pressurisée comme une armure Mjolnir doit être portée pour exploiter le véhicule. Tous les documents relatifs à ce véhicule sont classés top secrets, et son hyperspécialisation font qu'il n'a que peu d'intérêt sur le terrain, lui interdisant toute production à grande échelle.[1]
Historique
En 2552, seules deux missions avaient fait appel à ces véhicules,[1] l'une étant l'opération : WARM BLANKET où les Spartan John-117, Fred-104, Kelly-087, Arthur-079 et Solomon-069 purent infiltrer la troisième flotte de Glorious Consequence pour y récupérer le docteur Halsey qui y était retenue prisonnière.[3][2] En mars 2558, le commandant Sarah Palmer ainsi que les Spartans de l'équipe Majestic furent déployés près d'Oth Lodon à bord de cadres d'accélération dans le but de retrouver l'UNSC Spirit of Fire disparu depuis plus de 25 ans.[4]
Caractéristiques techniques
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Les cadres possèdent un armement spécialisé dans les tactiques de perturbation-submersion-adaptation, des attaques chirurgicales rapides et massives permettant de venir à bout des boucliers énergétiques et des blindages, encore plus efficace associées à un IEM. Il n'est néanmoins utilisable qu'en impesanteur ou microgravité et en l'absence de ou faible atmosphère et doit être déployé directement dans le vide via un treuil hydraulique spécialisé. L'organisme logistique de la Navy les considère comme des munitions de chasseurs et non des chasseurs à part entière.
La propulsion est assurée par 2 réacteurs à fusion nucléaire principaux et 2 secondaires, ainsi que 6 propulseurs récursifs.[1]
Notes
- ↑ Traduit par Propulsion dans la version française de l'épisode Le paquet de Halo : Legends et Unité Booster dans la version française de Halo Waypoint.
- ↑ Traduit par Unité ouverte 92/Activité extra-véhiculaire et abrégé UO92/AEV dans la version française de Halo Waypoint.