Différences entre les versions de « Warthog civil »
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Le '''Warthog civil''' (appelé simplement ''’Hog'' dans la publicité et ''Yellow Warthog'' ou ''Golden Warthog'' par les joueurs) est la version civile du Warthog, en circulation depuis de très nombreuses années.<ref>[[Halo : Glasslands]], ch. 18</ref> | Le '''Warthog civil''' (appelé simplement ''’Hog'' dans la publicité et ''Yellow Warthog'' ou ''Golden Warthog'' par les joueurs) est la version civile du Warthog, en circulation depuis de très nombreuses années.<ref>[[Halo : Glasslands]], ch. 18</ref> | ||
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Dans son modèle ''2553'', sorti en 2551 et succédant au modèle de 2549, il amène une forte augmentation de sa puissance. Ses quatre roues motrices sont propulsées par des moteurs électriques tirant leur puissance du moteur plat placé à l'avant produisant son propre hydrogène, brûlé à haute température via un catalyseur synthétique de carbone/silicone pour un haut rendement. Son actuateur est le même que la version militaire, un modèle Graf/Hauptman de 12 L capable d'utiliser n'importe quelle eau, les résidus étant compactés automatiquement, mais est équipé d'un récupérateur de condensation nocturne. L'ordinateur de bord permet un contrôle sans défaut de chaque roue indépendamment, AMG Transport Dynamics expliquant que leurs simulations permettent au véhicule de maintenir une distribution de puissance parfaite avec chaque roue sur une surface différente (glace, route humide, huile et gravier). Ce modèle remplace également les pneus à poches de gaz inerte par le nanotube de carbone. Ils conservent donc leurs indestructibilité et le partenaire d'AMG Michelin-Vance assurent qu'ils offrent un plus grand confort sur les routes à bitume plastique et minéral, ainsi qu'en hors-route. | Dans son modèle ''2553'', sorti en 2551 et succédant au modèle de 2549, il amène une forte augmentation de sa puissance. Ses quatre roues motrices sont propulsées par des moteurs électriques tirant leur puissance du moteur plat placé à l'avant produisant son propre hydrogène, brûlé à haute température via un catalyseur synthétique de carbone/silicone pour un haut rendement. Son actuateur est le même que la version militaire, un modèle Graf/Hauptman de 12 L capable d'utiliser n'importe quelle eau, les résidus étant compactés automatiquement, mais est équipé d'un récupérateur de condensation nocturne. L'ordinateur de bord permet un contrôle sans défaut de chaque roue indépendamment, AMG Transport Dynamics expliquant que leurs simulations permettent au véhicule de maintenir une distribution de puissance parfaite avec chaque roue sur une surface différente (glace, route humide, huile et gravier). Ce modèle remplace également les pneus à poches de gaz inerte par le nanotube de carbone. Ils conservent donc leurs indestructibilité et le partenaire d'AMG Michelin-Vance assurent qu'ils offrent un plus grand confort sur les routes à bitume plastique et minéral, ainsi qu'en hors-route. | ||
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Les tests de la revue ''Car & Pilot'' notent néanmoins que le véhicule tend à se soulever dans les virages étroits et risque de se retourner. La structure solide ainsi que plusieurs airbags et amortisseurs magnétiques assurent une excellente sécurité. Le modèle de base se facture à 86 000 [[cR]], celui à transmission manuelle à 81 000 et l'édition limitée à décoration bois, treuil, remorque et espace supplémentaire monte à 91 000.<ref>[http://www.bungie.net/News/content.aspx?type=topnews&cid=896 Halo.bungie.net - AMG Civilian Hog Review]</ref> | Les tests de la revue ''Car & Pilot'' notent néanmoins que le véhicule tend à se soulever dans les virages étroits et risque de se retourner. La structure solide ainsi que plusieurs airbags et amortisseurs magnétiques assurent une excellente sécurité. Le modèle de base se facture à 86 000 [[cR]], celui à transmission manuelle à 81 000 et l'édition limitée à décoration bois, treuil, remorque et espace supplémentaire monte à 91 000.<ref>[http://www.bungie.net/News/content.aspx?type=topnews&cid=896 Halo.bungie.net - AMG Civilian Hog Review]</ref> | ||
===#550 Scuderia StarSpeed M-12R=== | |||
Le #550 Scuderia StarSpeed M-12R est un véhicule de rally doté d'un blindage lourd en céramique et d'une vitesse améliorée grâce à des turbines à hydrogènes dernière génération produit par les usines les plus avancées d'[[AMG Transport Dynamics]]. Il s'agit d'un exemple de Warthog lourdement modifié homologué pour les courses extrêmes, capable de survivre à des environnements mortels pour des véhicules militaires standards.<ref>[[Canon Fodder - Driving Force]]</ref> | |||
Version du 28 mai 2016 à 15:30
Le Warthog civil (appelé simplement ’Hog dans la publicité et Yellow Warthog ou Golden Warthog par les joueurs) est la version civile du Warthog, en circulation depuis de très nombreuses années.[1]
Modèle
2553
Dans son modèle 2553, sorti en 2551 et succédant au modèle de 2549, il amène une forte augmentation de sa puissance. Ses quatre roues motrices sont propulsées par des moteurs électriques tirant leur puissance du moteur plat placé à l'avant produisant son propre hydrogène, brûlé à haute température via un catalyseur synthétique de carbone/silicone pour un haut rendement. Son actuateur est le même que la version militaire, un modèle Graf/Hauptman de 12 L capable d'utiliser n'importe quelle eau, les résidus étant compactés automatiquement, mais est équipé d'un récupérateur de condensation nocturne. L'ordinateur de bord permet un contrôle sans défaut de chaque roue indépendamment, AMG Transport Dynamics expliquant que leurs simulations permettent au véhicule de maintenir une distribution de puissance parfaite avec chaque roue sur une surface différente (glace, route humide, huile et gravier). Ce modèle remplace également les pneus à poches de gaz inerte par le nanotube de carbone. Ils conservent donc leurs indestructibilité et le partenaire d'AMG Michelin-Vance assurent qu'ils offrent un plus grand confort sur les routes à bitume plastique et minéral, ainsi qu'en hors-route.
Trois décorations intérieures ainsi qu'un large spectre de couleurs extérieures sont proposées et les champs atténuateurs acoustiques isolent totalement des bruits de la route et du moteur, permettant de profiter pleinement du système audio holographique, permettant de se connecter à sa playlist de maison ou bien d'accéder à SiriusHub. Le tout est contrôlé à la voix, par le conducteur ou les passagers. La capacité d'emport est faible, se limitant à un espace derrière les sièges, la place étant prise à l'arrière par un pneu de rechange. Une option permet d'augmenter cet espace.
Les tests de la revue Car & Pilot notent néanmoins que le véhicule tend à se soulever dans les virages étroits et risque de se retourner. La structure solide ainsi que plusieurs airbags et amortisseurs magnétiques assurent une excellente sécurité. Le modèle de base se facture à 86 000 cR, celui à transmission manuelle à 81 000 et l'édition limitée à décoration bois, treuil, remorque et espace supplémentaire monte à 91 000.[2]
#550 Scuderia StarSpeed M-12R
Le #550 Scuderia StarSpeed M-12R est un véhicule de rally doté d'un blindage lourd en céramique et d'une vitesse améliorée grâce à des turbines à hydrogènes dernière génération produit par les usines les plus avancées d'AMG Transport Dynamics. Il s'agit d'un exemple de Warthog lourdement modifié homologué pour les courses extrêmes, capable de survivre à des environnements mortels pour des véhicules militaires standards.[3]
Divers
- Il est utilisable dans le multijoueur de Halo 2 : Anniversary avec une couleur jaune uniquement.
Galerie
Version 2556.
