Différences entre les versions de « Classe Autumn »
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}}La '''classe Autumn''' est une classification de [[croiseur UNSC|croiseurs]] lourds de l'[[UNSC]] entrée en service après la [[guerre Humain contre Covenant]] et prévue pour former l'essentiel des forces d'intervention de la [[Navy]]. Ils sont produits en nombre limité<ref name=EVG4 /><ref name=Way>[https://www.halowaypoint.com/en-us/universe/vehicles/unsc-cruiser Halo Waypoint: Universe - UNSC Cruiser]</ref> par [[Sinoviet Heavy Machinery]].<ref name=WARF /> | }} | ||
La '''classe Autumn''' est une classification de [[croiseur UNSC|croiseurs]] lourds de l'[[UNSC]] entrée en service après la [[guerre Humain contre Covenant]] et prévue pour former l'essentiel des forces d'intervention de la [[Navy]]. Ils sont produits en nombre limité<ref name=EVG4 /><ref name=Way>[https://www.halowaypoint.com/en-us/universe/vehicles/unsc-cruiser Halo Waypoint: Universe - UNSC Cruiser]</ref> par [[Sinoviet Heavy Machinery]].<ref name=WARF /> | |||
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Créés dans l'après-guerre, les premiers croiseurs Autumn furent construits à partir des coques de croiseurs de [[classe Halcyon]] puis augmentés sur le modèle du {{V|Pillar of Autumn}}.<ref name=EVG4 /><ref name=WARF /> Cette classe de croiseurs est la seule encore en production, elle fut conçue dans le but de remplacer les croiseurs lourds de [[classe Marathon]] qui furent presque tous détruits durant la guerre contre les [[Covenants]]. Ses principaux rôles sont les engagements navals ainsi que l'escorte de vaisseaux amiraux. | |||
L’architecture extérieure de la classe Autumn n'est pas très différente de celle du ''Pillar of Autumn'' après sa refonte en [[2552]] | L’architecture extérieure de la classe Autumn n'est pas très différente de celle du ''Pillar of Autumn'' après sa refonte en [[2552]]. Son [[CAM]] est un modèle ''Mark IX, Heavy Coil-45J3d3''.<ref name=EVG4>[[Halo 4 : The Essential Visual Guide]], p. 191</ref> Ses détecteurs longue portée sont similaires aux vaisseaux de l'UNSC à la fin de la guerre mais avec l'ajout des détecteurs covenants répliqués ainsi que des relais de [[réseau de combat]] à la pointe de la technologie. Les boucliers de la classe Autumn ne sont pas activés en toute circonstance et ne recouvrent pas la totalité des vaisseaux par soucis d'économie. Ils ne s'activent qu'après que la coque ait subi des dommages conséquents au niveau du point d'impact. | ||
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Version du 8 janvier 2018 à 13:07
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- Subluminique : 2 réacteurs à fusion principaux, 4 secondaires et 6 tertiaires ainsi que 4 autres dédiés à la rétropropulsion
- Supraluminique : réacteur Shaw-Fujikawa
- Canon à accélération magnétique Mark IX, Heavy Coil-45J3d3[2]
- 32 nacelles de lance-missiles Archer M58[3]
- 6[3][Note 1] tourelles Rampart M910[2]
- 6 tourelles Sentry M66[3]
- 4 tourelles Spitfire Mark 40[3]
- Missiles nucléaires Shiva[2]
La classe Autumn est une classification de croiseurs lourds de l'UNSC entrée en service après la guerre Humain contre Covenant et prévue pour former l'essentiel des forces d'intervention de la Navy. Ils sont produits en nombre limité[2][1] par Sinoviet Heavy Machinery.[3]
Description
Créés dans l'après-guerre, les premiers croiseurs Autumn furent construits à partir des coques de croiseurs de classe Halcyon puis augmentés sur le modèle du UNSC Pillar of Autumn.[2][3] Cette classe de croiseurs est la seule encore en production, elle fut conçue dans le but de remplacer les croiseurs lourds de classe Marathon qui furent presque tous détruits durant la guerre contre les Covenants. Ses principaux rôles sont les engagements navals ainsi que l'escorte de vaisseaux amiraux.
L’architecture extérieure de la classe Autumn n'est pas très différente de celle du Pillar of Autumn après sa refonte en 2552. Son CAM est un modèle Mark IX, Heavy Coil-45J3d3.[2] Ses détecteurs longue portée sont similaires aux vaisseaux de l'UNSC à la fin de la guerre mais avec l'ajout des détecteurs covenants répliqués ainsi que des relais de réseau de combat à la pointe de la technologie. Les boucliers de la classe Autumn ne sont pas activés en toute circonstance et ne recouvrent pas la totalité des vaisseaux par soucis d'économie. Ils ne s'activent qu'après que la coque ait subi des dommages conséquents au niveau du point d'impact.
Le vaisseau est capable de transporter douze Pélicans D77H-TCI ou D79H-TC. Sa baie est modulable suivant les objectifs de mission, la configuration pour les assauts orbitaux ajoute des berceaux d'amarrage pour des Darters et des réserves de munitions blindées pour les ODST et les munitions du vaisseau. Dans cette configuration, la baie est surnommée « antichambre de l'enfer » (Hell's Wainting Room) et contient six baies de largages spécifiques pour une compagnie d'ODST, soit deux-cent-seize SOEIV M8823 et modules de ravitaillement peuvent être déployé simultanément.[3]
Apparitions
Plusieurs de ces croiseurs escortent l’UNSC Infinity dans la cinématique d'introduction du Spartan Ops et ainsi qu'à la fin Halo 4 : Forward Unto Dawn. Un Autumn est représenté dans Halo : Escalation n°7 et un autre dans le sommaire de Halo Warfleet.
Galerie
Vue rapprochée de la coque du Song of the East.
Réacteurs à fusion.
Classes Autumn escortant l'UNSC Infinity.
Plusieurs classes Autumn et Paris entrant dans le sous-espace avec l’Infinity.
L'UNSC Infinity et un croiseur de classe Autumn.
Un croiseur Autumn en phase finale de construction en orbite de la Terre.
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Notes
- ↑ Halo 4 : The Essential Visual Guide (p. 191) indique 36 tourelles.