Classe Autumn

Classe Autumn

Informations

Rôles :

Attaque, commandement et escorte^[1]

Longueur :

1 425 mètres^[2]

Largeur :

383 mètres^[2]

Hauteur :

431 mètres^[2]

Masse :

10,1 millions de T^[1]

Blindage :

Titanium-A

Propulsion :

2 réacteurs à fusion principaux, 4 secondaires et 6 tertiaires ainsi que 4 autres dédiés à la rétropropulsion
Réacteur Shaw-Fujikawa

Armement :

Canon à accélération magnétique Mark IX, Heavy Coil-45J3d3^[2]
32 nacelles de lance-missiles Archer M58^[1]
36 tourelles M910 Rampart^[2]^{[Note 1]}
6 tourelles Sentry M66^[1]
4 tourelles Spitfire Mark 40^[1]
Missiles nucléaires Shiva^[2]

Équipement :

Détecteurs longues portée
Générateurs de bouclier de courte portée
Micro-satellites et drones de reconnaissance

Vaisseaux connus :

Voir source - Modifier - Liste

La classe Autumn est une classification de croiseurs lourds de l'UNSC entrée en service après la guerre Humain contre Covenant et prévue pour former l'essentiel des forces d'intervention de la Navy. Ils sont produits en nombre limité^[2]^[3] par Sinoviet Heavy Machinery.^[1]

Description

Créée dans l'après-guerre sur le modèle du UNSC Pillar of Autumn, un vaisseau de classe Halcyon modifié, cette classe de croiseurs est la seule encore en production. Elle fut conçue dans le but de remplacer les croiseurs lourds de classe Marathon qui furent presque tous détruits durant la guerre contre les Covenants. Ses principaux rôles sont les engagements navals ainsi que l'escorte de vaisseaux amiraux. Les premiers vaisseaux de cette classe furent construits à partir de la coque de croiseurs de classe Halcyon puis augmentés de la manière analogue à l'Autumn.^[1]

L’architecture extérieure de la classe Autumn n'est pas très différente de celle du Pillar of Autumn après sa refonte en 2552. Son armement est également identique mis à part qu'elle possède 36 tourelles contre 40 pour l’Autumn. Son CAM est un modèle Mark IX, Heavy Coil-45J3d3.^[2] Ses détecteurs longues portée sont similaires aux vaisseaux de l'UNSC de fin de guerre mais avec l'ajout des détecteurs covenants répliqués ainsi que des relais de réseau de combat à la pointe de la technologie. Les boucliers de la classe Autumn ne sont pas activés en toute circonstance et ne recouvrent pas la totalité des vaisseaux par soucis d'économie. Ils ne s'activent qu'après que la coque ait subi des dommages conséquents au niveau du point d'impact.^[1]

Le vaisseau est capable de transporter douze Pélicans D77 ou D79. Sa baie est modulable suivant les objectifs de mission, la configuration pour les assauts orbitaux ajoute des berceaux d'amarrage pour des vaisseaux cargo Darter et des réserves de munitions blindées pour les ODST et les munitions du vaisseau. Dans cette configuration, la baie est surnommée Hell's Wainting Room (Salle d'Attente pour l'Enfer) et contient six baies de largages spécifiques pour une compagnie d'ODST, soit deux-cent-seize VEBH M8823 SOEIV et modules de ravitaillement peuvent être déployé simultanément.^[1]

Apparitions

Plusieurs de ces croiseurs escortent l’UNSC Infinity dans la cinématique d'introduction du Spartan Ops et ainsi qu'à la fin Halo 4 : Forward Unto Dawn. Un Autumn est représenté dans Halo : Escalation n°7 et un autre dans le sommaire de Halo : Warfleet.

Galerie

Vue rapprochée de la coque du Song of the East.
Réacteurs à fusion.
Classes Autumn escortant l'UNSC Infinity.
Plusieurs classes Autumn et Paris entrant dans le sous-espace avec l’Infinity.
L'UNSC Infinity et un croiseur de classe Autumn.
Un croiseur Autumn en phase finale de construction en orbite de la Terre.