Différences entre les versions de « Classe CCS »
| Ligne 54 : | Ligne 54 : | ||
==Système interne== | ==Système interne== | ||
La classification CCS est la plus connue des vaisseaux Covenants, l'un des rares dont le [[CSNU]] a été en mesure d'obtenir des renseignements auprès de source directe, par l'intermédiaire du [[Truth and Reconciliation]], en particulier. Il semble être capable à la fois de combattre dans espace (celon les amiraux de | La classification CCS est la plus connue des vaisseaux Covenants, l'un des rares dont le [[CSNU]] a été en mesure d'obtenir des renseignements auprès de source directe, par l'intermédiaire du [[Truth and Reconciliation]], en particulier. Il semble être capable à la fois de combattre dans espace (celon les amiraux de CSNU il faudrait 7 destroyers humains pour détruire 1 croisseur covenante de classe CCS) et de soutenir des opérations au sol, capable de déployer plus d'un millier de soldats de différentes races, ainsi que des véhicules et des aéronefs par l'intermédiaire de son ascenseur gravitationnel. | ||
| Ligne 143 : | Ligne 143 : | ||
Bien qu'il ne soit pas vu dans la trilogie, touts les navires disposent de moteurs et d'une salle des machines qui ne peuvent être contrôlés qu'à partir de la salle de contrôle. Les moteurs sont, bien sûr, plus puissant et plus rapide que les moteurs de l'[[UNSC]]. C'est Grâce aux technologie des [[Forerunner]]s qui emploient des matières non exploitées par l'homme et qui permette d'avoir des moteurs deux fois plus puissants. La salle des machines, on pourrait imaginer serait une grande chambre avec des réacteurs utilisent le plasma comme énergie. Aussi il y aurait de gros tubes contenant les moteurs ainsi que le système de refroidissement, la lumière de ceux si doit être aveuglante. | Bien qu'il ne soit pas vu dans la trilogie, touts les navires disposent de moteurs et d'une salle des machines qui ne peuvent être contrôlés qu'à partir de la salle de contrôle. Les moteurs sont, bien sûr, plus puissant et plus rapide que les moteurs de l'[[UNSC]]. C'est Grâce aux technologie des [[Forerunner]]s qui emploient des matières non exploitées par l'homme et qui permette d'avoir des moteurs deux fois plus puissants. La salle des machines, on pourrait imaginer serait une grande chambre avec des réacteurs utilisent le plasma comme énergie. Aussi il y aurait de gros tubes contenant les moteurs ainsi que le système de refroidissement, la lumière de ceux si doit être aveuglante. | ||
==Navires connus== | ==Navires connus== | ||
Version du 4 mars 2012 à 21:03
Présentation
Le croiseur de classe CCS est un navire de guerre lourd Covenant. Ils sont nombreux dans la flotte Covenante, c'est le croiseur le plus commun. Equipé d'un bouclier énergétique, de tourelles laser à impulsions, et des lanceurs de torpille plasma, son utilisation en fait l'un des principaux navires de guerre lourds pour les loyalistes et les séparatistes. Ils sont les plus fréquemment observés, et donc les plus connus car ils apparaissent souvent dans les jeux Halo.
Caractéristiques
- Longueur: 1,782.2 mètres (5,847.1 pieds)
- Largeur: 861,7 mètres (2,827.1 pieds)
- Hauteur / profondeur: 230,8 mètres (757,2 pieds)
- Plus grand qu'un Destroyer Covenant mais plus petit que la Classe Reverence Covenant
- Vitesse Slipspace: Plus de 912,12 années-lumière par jour
Le bouclier énergétique qui peut supporter 2 à 3 tirs de CAM
Rôle : déploiement des troupes au sol tout en étant la puissance majeure en combat spatial
Armement et équipage
- Lanceurs de Torpille plasma
- Des centaines de véhicules :
Système interne
La classification CCS est la plus connue des vaisseaux Covenants, l'un des rares dont le CSNU a été en mesure d'obtenir des renseignements auprès de source directe, par l'intermédiaire du Truth and Reconciliation, en particulier. Il semble être capable à la fois de combattre dans espace (celon les amiraux de CSNU il faudrait 7 destroyers humains pour détruire 1 croisseur covenante de classe CCS) et de soutenir des opérations au sol, capable de déployer plus d'un millier de soldats de différentes races, ainsi que des véhicules et des aéronefs par l'intermédiaire de son ascenseur gravitationnel.
Les différences
Dans Halo Combat Evolved
Les navires de classe CCS semblent être une nuance de violet plus profond, et n'ont pas les ailettes sur le nez du navire. L'ascenseur gravitationel est plus grand avec une ombre violette-bleuâtre. Les baies semblent prendre une plus grande partie du navire. Les navires ont besoin d'envoyer des troupes au sol. Même si il est possible d'utiliser l'ascenseur gravitationnel sur des roches (un socle métallique est préférentiel).
Le seul vaisseau de classe CCS dans Halo : Combat Evolved a été détruit. Bien que, dans les livres, plusieurs navires ont été mentionnés.
Dans Halo 2
Les navires ont une apparence plus longue, brillante et pourpre. Ils semblent avoir plus de parties avec des plaques violacées, bien que ce changement doit sûrement être dû à la mise à jour graphique. Les baies sont plus étroites et moins longues.
Dans Halo 3
Pas très différente de Halo 2; en revanche, ils ont maintenant plusieurs plaques sous la proue pour une meilleure stabilisation. Cependant, nous ne voyons jamais un ascenseur gravitationnel. Il est donc impossible de dire si des modifications ont été apportées.
Spécifications
La Salle de Contrôle
La salle de contrôle d'un croiseur de classe CCS, connue sous le nom de «pont» dans la terminologie de l'homme, se trouve, comme sur tous les vaisseaux Covenant, au centre du vaisseau, protégé par un épais blindage en plus de ses boucliers. Une plate-forme surélevée dans le centre de la chambre spacieuse entouré de projecteur holographique ou sont présenté toutes les informations du combat. Cette salle de contrôles regroupe toute les commandes du vaisseau, la navigation, les commandes d'armement, les capteurs, faire les diagnostic, la sécurité intérieure avec des moniteurs etc. Devant le centre de commandement se trouve un grand holographe "banner" qui est utilisé pour la navigation. Les membres de l'équipage dans la salle de contrôle est généralement constitué d'un Sangheili / Jiralhanae capitaine du navire qui se trouve sur la plate-forme centrale et qui commandement son navire, accompagné dans la plupart des cas de Sangheili Zélotes, ou de haut rang qui occupe le niveau inférieur de la salle de contrôle et qui sont responsables de l'exécution des ordres.
Comme la plupart des Vaisseaux de Guerres Covenant, la classe CCS est également équipé d'un seul ascenseur gravitationnel ventral, permettant de transporter rapidement et facilement des troupes, des véhicules, du matériel et des fournitures à la surface de la planète. Les objets ou les personnes a l'intérieur sont propulsés vers le haut ou vers le bas rapidement grâce a un champ antigravitationnel, et sont capables de descendre doucement, en dépit de la grande vitesse que les occupants subissent au entre les deux extrémité de l'ascenseur.
Le Hall
Les passagers empruntant l'ascenseur gravitationnel arrivent dans une grande salle, c'est le Hall. Dans cette pièce, il y la place pour y faire transiter véhicules et matériels. Au plafond de ce Hall se trouve le système gravitationnel et au sol il y a le sas circulaire. Quatre grandes portes mènent vers les Stocks.
Les Dépôts/Stocks
Les croiseurs de classe CCS transportent un grand nombre de véhicules. Ceux-ci sont entreposés dans de grandes salles. Ces Stocks possèdent deux étages; les Caisse de Ravitaillement et les véhicules se trouvent à l'étage inférieur. L'étage supérieur est une mezzanine dominant la pièce. Un grand et large couloir permet l'acheminement des véhicules jusqu'au Hall où ils pourront ensuite emprunter l'ascenseur gravitationnel.
Les Cellules
La classe CCS a au moins deux salles pour des éventuels prisonniers, souvent Covenant. Il en a sûrement plus vu que ces navires n'ont pas été pleinement explorés. Chacune est une pièce rectangulaire avec quatre champs de force sécurisé avec des cellules de chaque côté, pour un total de huit par salle. Chaque cellule peut accueillir un grand nombre de prisonniers, alors que normalement, un seul est placé dans chaque cellule, probablement pour des raisons de sécurité contre la possibilité d'une tentative d'évasion organisée. Les champs sont impénétrables par toutes les armes a feu ou plasma, mais peut être abaissée par un panneau holographique sur une plate-forme au milieu de la salle. la salle spacieuse permet aux gardes de patrouiller avec une vue sur beaucoup de prisonniers. Les gardes ont généralement des camouflage actifs, utilisant leur furtivité pour surveiller leurs prisonniers.
Hangar
Il y a au moins quatre Hangars à bord un navire de classe CCS, deux à tribord et deux à bâbord. Ils ont chacun trois niveaux, avec une grande quantité d'espace entre les planchers et les plafonds de chaque niveau. Chaque baie contient divers véhicules, tels que des Spirits et des Banshee. Au plafond de ces Hangars se trouvent des projecteurs anti-gravité, ils permettent de maintenir les Spirit (ou Phantom) en l'air lorsque leurs moteurs sont coupés. Ce système permet un important gain de place, car les appareils sont maintenus au niveau du 2ème étage, c'est à cet étage que les passagers montent à bord des vaisseaux, le niveau inférieur reste quand à lui libre pour l'apport du matériel (Caisse de Ravitaillement, Shade...) et des véhicules (Ghost, Apparition...) sous les vaisseaux de largage.
Un champ magnétique fonctionne à la sortie des Hangars, pour conserver l'atmosphère. Elle ne bloque pas le passage des vaisseaux juste celui de l'air ce qui permet un déploiement plus rapide. Pour chaque Hangar, il y a aussi deux Barrière énergétique (une pour chaque entrée) qui peuvent être activés pour éviter toute intrusion ennemie. Lorsque des vaisseaux doivent entrer ou sortir, les boucliers énergétiques peuvent être désactivés via des bornes disposées à plusieurs endroits du Hangar.
Il existe aussi un imposant sas érmétique blindé pour chaque Hangar, ceux-ci doivent être vérrouillés lors d'un voyage en Slipspace.
Les Plate-formes de lancement à Séraphin
Il y en a quatre, deux à tribord et deux à bâbord (chacun se trouvant juste à côté d'un Hangar). Ils sont séparés en deux étages; chaque étage est une piste de lancement. Sur les côtés de chaque piste de lancement sont amarrés 6 chasseurs Séraphin (3 d'un côté et 3 de l'autre). Cela fait un total de 48 chasseurs embarqués pour un croiseur CCS (4 hangars X 2 étages X 6 chasseurs = 48). Une piste de lancement ne permet le décollage que d'un seul chasseur à la fois (la vitesse de déploiement des Séraph étant assez rapide cela ne pose pas de problèmes). Tout comme les Hangars, les Plate-formes de lancement possèdent un champ magnétique pour conserver l'atmosphère.
Les Couloirs et Portes
Tout le navire est composé d'un dédale de couloir. À la jonction, des conduits dans le plafond et le plancher semble permettre d'accueillir le personnel d'entretien, les Ingénieurs, ce qui leur permet de changer de niveaux facilement et rapidement. Les portes sont quasiment identique et sont blindées. Celles déverrouillées sont caractérisées par des lumières blanches, tandis que celles qui sont verrouillées sont en rouge. Alors que les portes verrouillées peuvent être ouvertes de force par une impulsion électromagnétique, comme celle de l'explosion des Grenade à plasma. Elles sont protégées de l'intrusion électronique par système de 128000 clés. Mais cette clé peut être trouver facilement par une I.A du CSNU tel que Cortana.
Les Moteurs et la Salle des Machines
Bien qu'il ne soit pas vu dans la trilogie, touts les navires disposent de moteurs et d'une salle des machines qui ne peuvent être contrôlés qu'à partir de la salle de contrôle. Les moteurs sont, bien sûr, plus puissant et plus rapide que les moteurs de l'UNSC. C'est Grâce aux technologie des Forerunners qui emploient des matières non exploitées par l'homme et qui permette d'avoir des moteurs deux fois plus puissants. La salle des machines, on pourrait imaginer serait une grande chambre avec des réacteurs utilisent le plasma comme énergie. Aussi il y aurait de gros tubes contenant les moteurs ainsi que le système de refroidissement, la lumière de ceux si doit être aveuglante.
- Sacred Promise (hypothèse)
Apparitions
Plusieurs classe CCS ont été observées tout au long de la trilogie Halo, notamment:
- Le Truth and Reconciliation dans Halo CE.
- Ils ont également été vu dans Halo 3 vitrifiant Voi, en recherchant le Portail qui mène à l'Arche.
- Ils ont aussi été aperçus plus tard chez les Séparatistes qui vitrifièrent le Kenya pour stopper le parasite.
- Deux autres CCS ont pu être brièvement observés dans Halo Wars; le CCS-U321 et le CCS-U624. C'était lors de la bataille d'Arcadia.
- Deux croiseurs de classe CCS sont vu dans Halo Reach lorsque ceux-ci commencent à vitrifier la Nouvelle Alexandrie.
- Sur Reach, un croieur de classe CCS tente d'utiliser son Projecteur d'energie afin de détruire le Pillar of Autumn alors que celui-ci est immobilisé au sol pour des réparations.
Divers
- Le Calabash ou Rotten Egg Nebula est similaire a la forme des classe CCS, spéculant que Bungie a fondé la conception de ce navire avec cette nébuleuse. Mais c'est sûrement une coïncidence.
- Un groupe de combat de classe CCS est généralement constitué d'au moins trois navires de cette classe.
- Tous les croiseurs CCS ont le logo Marathon sur leurs aires de lancement.
- Les croiseurs vus dans Halo 3 ont quatre ailerons au lieu de deux sous leurs proues, comme ceux du Truth and Reconciliation dans Halo: CE.
- Le seul vaisseau capturé par l'homme est le Truth and Reconciliation.
Galerie
- perrow="5"
- Classe CCC.jpg
- Classe CCS 2.jpg
- Classe CCS 3.jpg
- Classe CCS 5.jpg