Vaisseaux d'abordage covenants
- Manufacture : Covenant
- Classe : force de débarquement
- Longueur : 62,2 mètres
- Largeur : 35,4 mètres
- Hauteur / profondeur de 28,1 mètres
- Slipspace : Aucun
- Armement : plasma
- troupes :Jusqu'à 75 unités d'infanterie
- Equipage Minimum : 2 pilotes
- Rôle : débarquement
- Epoque : Guerre Humain contre Covenant
- Affiliation : Covenant
Les Covenants, bien que pleinement capable d’affronter la plupart des navires de l'UNSC, manifeste,t également le désir de monter à bord dans l’espoir de capturer un navire humain. Jusqu'à présent, ils l'ont fait en utilisant les Boarding Craft. L’infanterie est déployée à grande vitesse dans le cœur d'un navire. Mais quelles seraient leurs motivations ?
- Recueillir et collecter des informations et des spécifications de l'équipement militaire de l'UNSC, véhicules, armes, etc
- Pour capturer les principaux membres de l'équipage des navires et donc de débloquer des données classées secret défense de l'UNSC, comme par exemple l'emplacement de la Terre.
- De détruire ou de capturer les IA des navires.
- Pour détruire le navire de l'intérieur. (Telles que les Station orbitale - plates-formes de défense comme l’Athènes et Le Malte au cours de la Bataille de la Terre).
Dans Halo: Combat Evolved, ils contenaient deux power-ups Overshield dans leurs extrémités , probablement pour l'utilisation de tout Sangheili qui étaient à bord et ayant besoin d'assistance.
Opération
Quand un navire de l'UNSC est attaqué par les forces Covenantes, plutôt que de le détruire, le Covenant exécute une tentative d'embarquement. Dans une telle situation, le Boarding Craft est utilisé. Toutefois, dans Halo 2, il s'agit bel et bien d'une tentative de destruction de la station le Caire en y introduisant une Bombe anti-matière...
Jusqu'à présent, les Covenants se sont révélés très intelligents dans leurs points d'entrée, soit après avoir consumé des trous à travers des baies vitrées de suspension (dans ce cas, cela doit se faire rapidement et soigneusement, car le vide de l'espace refroidit instantanément le verre et peut le détruire), soit utilisé les anneaux d'amarrage des Pods de survie à bord d'un navire.
Le sas de sortie pour les troupes d'abordage est fermé par une Barrière énergétique empêchant les intrus de monter à bord. Lorsque les troupes doivent sortir, la Barrière énergétique se désactive et un système antigravité les pousse vers l'extérieur (ceci permettant par la même occasion de repousser tout intrus tentant de grimper à bord pendant que la Barrière est désactivée)
Le Vaisseau d'abordage est un navire réutilisable et est en mesure de quitter le navire humain et de revenir à une vaisseau de patrouille à proximité, si le besoin de se retirer urgemment venait à se produire.
Types de Boarding Craft
Jusqu'à présent, deux variantes de Boarding Craft ont été observées. Elles sont d'abord rencontrées dans Halo: Combat Evolved. Le Covenant a recouru à l'embarquement du Pillar quand il tentait de fuir vers Halo. Ces embarcations semblent être plutôt exigües (de taille comparable au Bumblebee) rectangulaire, avec un intérieur pouvant transporter jusqu'à 8 ou 10 guerriers, généralement Unggoy et Sangheili. Chaque Boarding Craft est pourvu deux overshields. Si les hommes voulaient échapper par les pods, l'Alliance utiliserait les mêmes zones pour leurs embarcations.
Le second, beaucoup plus important, est le type de Boarding Craft on responsables de la destruction des stations Athènes et Le Malte. Ces grands véhicule possèdent la structure d'un joint d'embarquement en forme de tube. Le tube, une fois déployé, a une jante qui surchauffe au point de faire fondre le verre au lieu de l'éclater, donc l'air de refroidissement ne peut pas s'échapper dans l’espace.
Dans Halo 2, l'ensemble de l'engin est clairement visible à plusieurs reprises.
Divers
- Il n'y a pas de Boarding Craft dans Halo 3, de toute évidence, car il n'existe pas de niveaux dans lesquels le joueur est dans un navire de l'UNSC ou une station Orbitale.