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| '''Longeur :''' 31,2 m (102,3 pi) | | '''Longeur :''' 31.2m (102.3pi) |
| '''Hauteur :''' 10,7 m (35 pi) | | '''Hauteur :''' 10.7m (35pi) |
| '''Envergure :''' 25,5 m (83,7 pi) | | '''Envergure :''' 25.5m (83.7 pi) |
| '''Équipage :''' Deux (un pilote et un commandant de mission) | | '''Équipage :''' Deux (un pilote et un commandant de mission) |
| '''Capacité :''' 10 passagers + 1 véhicule | | '''Capacité :''' 10 passagers + 1 véhicule |
| '''Armement :''' Chain gun M370 + points d'emport | | '''Armement :''' Chain gun M370 + points d'emport |
| '''Propulseur :''' Buses de poussée vectorielle | | '''Propulseur :''' Buses de poussée vectorielle Vectored Thrust |
| '''Réacteurs à fusion hybride''' | | '''Réacteurs à fusion hybride''' |
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| '''Les Pélicans sur Reach'''<br> | | '''Les Pélicans sur Reach'''<br> |
| Les Pélicans D77 étaient les véhicules aériens le plus communément disponibles pour la Noble Team et les autres forces spartanes défendant Reach, bien que les Falcons UH-144 furent eux-aussi utilisés pour le transport de courte distance et le soutien aérien. Durant l'assaut covenant sur Reach, ces véhicules étaient utilisés pour déplacer des atouts essentiels sur les fronts sur la planète ainsi que pour évacuer les blessés et les VIP. Lorsque Reach tomba, beaucoup de Pélicans survivants furent remorqués sur la colonie la plus proche, Tribute, où ils continuèrent de servir les défenseurs de l'UNSC jusqu'à la fin de la guerre contre les Covenants. | | Les Pélicans D77 étaient les véhicules aériens le plus communément disponible pour l'Équipe Noble et les autres forces spartanes défendant Reach, bien que les Falcons UH-144 furent eux-aussi utilisés pour du transport de courte durée et du soutien aérien. Durant l'assaut covenant sur Reach, ces véhicules étaient utilisés pour déplacer des éléments critiques sur les fronts sur la planète ainsi que pour évacuer les blessés et les VIP. Lorsque Reach tomba, beaucoup de Pélicans survivants furent remorqués sur la colonie la plus proche, Tribute, où ils continuèrent de servir les défenseurs de l'UNSC jusqu'à la fin de la Guerre contre les Covenants. |
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| | [[Catégorie:Loot Crate]] |
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| '''Fabricant :''' AMG Transport Dynamics | | '''Fabricant :''' AMG Transport Dynamics |
| '''Vitesse maximale :''' 96km/h (60 mi/h) | | '''Vitesse maximale :''' 96km/h (60 mi/h) |
| '''Masse :''' 406 kg (896 lbs) | | '''Poids :''' 406 kg (896 lbs) |
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| '''Puissance :''' Moteur à combustion interne (MCI) de 1000cc. | | '''Puissance :''' Moteur à combustion interne (MCI) de 1000cc. |
| '''Carburant :''' Réservoir d'hydrogène compressé. | | '''Carburant :''' Réservoir d'hydrogène compressé. |
| '''Roues :''' Pneus sans air tout-terrain. | | '''Roues :''' Pneu sans air tout-terrain. |
| '''Contrôles :''' Ensemble d'équipement basique. | | '''Contrôles :''' Ensemble d'équipement basique. |
| '''Passagers :''' Poussez le porte-bagages vers le bas et verrouillez-le avant d'engager le plancher du passager. | | '''Passagers :''' Poussez le porte-bagages vers le bas et verrouillez-le avant d'engager le plancher du passager. |
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| '''La 'Gouste'''<br> | | '''La 'Gouste'''<br>. |
| Simple, fiable et bon marché, la Mangouste servit dans un grand nombre de rôles pour les forces terrestres de l'UNSC, notamment comme coursier, véhicule de dépannage et transporteur de soutien sur la ligne de front. Les lourdes suspensions de la Mangouste peuvent accueillir en toute sécurité jusqu'à une tonne pour le passager et le matériel. Les Spartans en armure Mjolnir en ont fait un usage intensif durant la défense de Reach en raison de sa rapidité et de son agilité. Bien que catégorisée pour être utilisée par des unités tactiques et faiblement blindées, elle n'est ni armée, ni blindée. Le personnel non-spartan considère la Mangouste comme un piège mortel en combat, même s'il existe des situations où elle fut utilisée dans des rôles d'antichars et de raids ; notamment avec un passager armé d'un SPNKr fournissant une puissance de feu très importante tandis que le conducteur expert s'assure de ne pas renverser le véhicule ou se faire toucher par du plasma covenant. | | Simple, fiable et bon marché, la Mangouste servit dans un grand nombre de rôles pour les forces terrestres de l'UNSC, notamment comme coursier, véhicule de dépannage et transporteur de soutient à la ligne de front. Les lourdes suspensions de la Mangouste peuvent manipuler en toute sécurité une tonne en cargo. Les Spartans en ont fait un usage intensif durant la défense de Reach en raison de sa rapidité et de son agilité. Bien que catégorisé pour être utilisé par des unités tactiques et faiblement blindés, elle n'est ni armée, ni blindée. Le personnel non-Spartan considère la Mangouste comme un piège mortel en combat, même s'il existe des situations où elles furent utilisées dans des rôles d'antichars et de raids : notamment avec un passager armé d'un SPNKr fournissant une puissance de feu très importante tandis que les conducteurs experts s'occupent de ne pas se retourner ou de se faire toucher par du plasma covenant. |
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| '''M808C Scorpion'''<br>
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| '''Char de combat principal'''
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| '''Rôle :''' Assault
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| '''Fabricant :''' Chalybs Defense Solutions
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| '''Vitesse maximale :'''{{sic|Poids}} 59,9 tonnes (66 tonnes impériales)
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| '''Masse :'''{{sic|Armement}} 1x M512 90mm (tourelle), 1x M247T 7.62mm (monté sur articulation)</poem>
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| '''Tourelle :''' La tourelle du Scorpion n'est pas occupée. C'est un système indépendant qui abrite le canon du char, ses chambres à munitions, l'autochargeur et les capteurs de cible. La tourelle permet une rotation complète et le canon principal a une élévation maximale d'environ 60 degrés et une dépression de -30 degrés. Le M808C n'a en général pas de mitrailleuse coaxiale installée dans le tourelle.
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| '''Blindage en alliage de céramique-titane :''' Le blindage du Scorpion est presque invulnérable aux tirs d'armes légères covenantes, mais il n'offre pas de résistance particulière envers des tirs de plasma lourds ou des projecteurs énergétiques.
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| '''Chenilles :''' La plupart des versions du Scorpion ont quatre nacelles chenillées articulées. Chacune des nacelles contient un moteur électrique connecté aux bogies et aux roues motrices qui tiennent les galets. Celles-ci sont liées à des bandes de roulement. Les nacelles sont modulaires et peuvent être aisément démontables sur le terrain. Des jupes peuvent être ajoutées pour une protection additionnelle.
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| '''Testé et approuvé :'''Le M808 est entré en service en 2218 même si les exemplaires modernes ne gardent qu'une faible ressemblance avec les premiers modèles qui ont traversé les déserts de Mars et les théâtres de combats urbains sur Terre.
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| '''Bloc d'alimentation :''' Le moteur à hydrogène installé à l'arrière de la coque charge les batteries situées dans chaque nacelle chenillée et les systèmes principaux. Le moteur principal peut être enlevé du char avec de simples outils réduits et équipements de levage.
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| '''Poste de l'artilleur :''' Sur le M808C, une tourelle auxiliaire motorisée est placée dans le poste du tireur secondaire. Elle est localisée à la droite du compartiment du commandant. L'articulation sur la tourelle permet le montage de n'importe quelle arme de soutien d'infanterie mais la mitrailleuse M247T est l'arme standard.</poem>
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| '''Heavy metal'''<br>
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| Considéré par beaucoup comme le véhicule blindé prééminent de l'UNSC, le Scorpion détient des antécédents de réussites records sur des douzaines de planètes et des centaines de champs de bataille depuis le début de la colonisation interstellaire humaine. La dernière itération du M808C utilisée durant la guerre contre les Covenants possède une coque lourdement blindée, quatre nacelles chenillées articulées indépendamment et une imposante tourelle contrôlée à distance. Le Scorpion a la réputation légendaire parmi les troupes de l'UNSC d'être presque invincible et {{citer|imbattable}} dans un combat direct, bien qu'il soit désavantagé lors d'engagements importants s'il ne dispose pas d'un soutien de l'infanterie et de l'artillerie antiaérienne. Les Spartans firent un usage intensif du Scorpion lors de leurs opérations, et un simple supersoldat commandant un char pouvait enchaîner un nombre presque infini de cibles terrestres et aériennes.
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| '''Ghost'''<br>
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| '''Véhicule d'attaque rapide covenant'''
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| '''Rôle :''' Attaque, escorte motorisée
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| '''Fabricant :''' Assembly Forges
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| '''Vitesse maximale :''' 132 km/h (82 mi/h)
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| '''Masse :''' 559,1 kg (1 232,3 lb)</poem>
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| '''Longueur :''' 4,2 mètres (13,8 pieds)
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| '''Hauteur :''' 1,8 mètres (6 pieds)
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| '''Châssis :''' Selon l'ONI, le design du véhicule serait inspiré du karo'etba, un insecte carnivore se trouvant sur Sanghelios.
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| '''Limitateur d'accélération :''' La plupart des Ghosts rencontrés sur Reach pouvaient effectuer une accélération pendant courte période de temps entre deux refroidissements.
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| '''Générateur à impulsion :''' Deux sets de moteurs sans recul fournissent la poussée. Rediriger la puissance des armes augmente significativement la vitesse du véhicule.
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| '''Puissance :''' Les systèmes du Ghost sont alimentés par une large cellule de plasma. Endommager ce composant peut résulter dans une défaillance catastrophique du confinement.
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| '''Canons à plasma :''' Deux canons à plasma jumelés de classe-2. Les canons ne peuvent tirer pendant l'activation de l'accélération.
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| '''Pilote :''' L'exposition du pilote pourrait refléter l'honneur martial des Sangheilis ainsi que d'autres traits de leur psychologie.
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| </poem>
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| '''Transport de combat individuel'''<br>
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| Le Ghost est un véhicule à un occupant reposant sur un usage de la gravité, généralement utilisé pour la reconnaissance et le soutien rapproché de l'infanterie par les Covenants. Un grand nombre de ces véhicules furent déployés sur Reach. On estime que 5 600 Ghosts furent employés par les forces covenantes avancées rien qu'à la crête Szurdok. Le Ghost peut être opéré par la plupart des espèces humanoïdes chez les Covenants, même si son utilisation est fortement associée aux Élites.
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| Les deux plus importantes missions assignées aux Ghosts étaient la reconnaissance à longue distance dans des zones contestées et la patrouille de territoires covenants. Le Ghost était connu pour être difficile à repérer en raison de sa vitesse, son profil bas et sa signature énergétique minimale, le premier avertissement que les forces de l'UNSC avaient de leur présence était le gémissement caractéristique de l'accélération de sa propulsion.
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| '''Banshee'''<br>
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| '''Appareil d'appui au sol covenant'''
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| '''Rôle :''' Attaque
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| '''Fabricant :''' Assembly Forges
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| '''Vitesse maximale :''' 108 km/h (67 mi/h) en vol tactique
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| '''Masse :''' 1,2 tonnes ( 1,3 tonnes impériales)
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| '''Longueur :''' 7,1 mètres (23,2 pieds)
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| '''Largeur :''' 7,5 mètres (24,7 pieds)
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| '''Propulseurs gravitiques :''' Le Banshee possède de meilleures performances lorsqu'il est proche de la surface d'une planète et vole le plus souvent à moins de 300 mètres au-dessus du sol pour maximiser l'efficacité de ses systèmes antigravité ainsi que pour échapper aux défenses antiaériennes ennemies. Le Banshee standard peut atteindre l'orbite - lentement - mais ses performances en combat exoatmosphérique sont au mieux considérées comme passables, notamment lorsqu'on le compare à ses versions de combat spécialisées.
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| '''Pilote :''' Le Banshee est contrôlé par un seul opérateur qui est allongé sur une banquette de contrôle en forme de luge pour accéder aux commandes du véhicule. L'entrée se fait par l'arrière du véhicule et le nez bulbeux s'ouvre par des charnières pour faciliter l'accès. Les contrôles sont simples et intuitifs, et la plupart des guerriers sangheilis et jiralhanaes sont formés à leur utilisation la plus basique. Les humains ont aussi créé des simulateurs pour entraîner leur personnel au pilotage de Banshees et toutes les forces spéciales sont qualifiées pour utiliser les véhicules capturés.
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| '''Canons à plasma :''' Installés de chaque côté du compartiment du pilote se trouvent deux canons à plasma de classe-2. Ces armes ont le même modèle de tir distinctif que la plupart des canons à plasma covenants qui limite leur utilisation à longue portée. Sur la plupart des Banshees, les deux canons tirent en alternance pour réduire la surchauffe.
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| '''Alertes de sécurité :''' Le compartiment du pilote n'est pas étanche ; un système indépendant de support de vie est requis dans certains environnements. Les opérateurs doivent noter que les Covenants n'ont pas mis de sièges éjectables ou des dispositifs de retenue du pilote dans le Banshee. Réaliser des acrobaties lorsque le système de compensation de gravité est endommagé ou désactivé peut entraîner des blessures, voire même la mort du pilote.
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| '''Fuselage :''' Une variation de design peut dans certains cas être attribuée à une fonctionnalité spécialisée, tandis que d'autres peuvent représenter des choix esthétiques de celui qui a commissionnaire de l'aéronef. Ces différences dans l'aérodynamisme et dans l'agencement des composants peuvent parfois être utilisées pour identifier certaines unités covenantes spécifiques.
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| '''Chasseur aérien'''<br>
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| Le Banshee est l'aéronef de soutien le plus utilisé par les Covenants et tous les soldats de l'UNSC doivent participer à des exercices de défense hebdomadaires en raison de leur apparition dans tous les grands engagements. Sa facilité d'utilisation, sa fiabilité, sa manœuvrabilité et son armement impressionnant font du Banshee une combinaison mortelle pour le moment inégalée par l'UNSC. La domination tactique aérienne ne peut être assurée sans l'assistance de forces anti-aérospatiales de l'Air Force ou de la Navy.
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| Les véhicules covenants sont créés en utilisant des modèles de conception ; des schémas de fabrication sont utilisés pour programmer les forges d'assemblage qui font {{citer|pousser}} leurs forges de sous-assemblage et intègrent les composants. Au sein de l'Alliance Covenante, il n'y a pas de distinctions entre les versions du Banshee provenant de variations dans leurs modèles de conception ou de leur personnalisation, et ils sont tous regroupés dans la même catégorie de base dans ce que l'on traduit par {{citer|chasseur de reconnaissance aérien}}. Les soldats de l'UNSC doivent être conscients que cela complique la catégorisation des types et les Banshees peuvent avoir des différences de performances ou de caractéristiques significatives entre à chaque rencontre.
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| '''M12 Warthog'''<br>
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| '''Véhicule d'attaque rapide'''
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| '''Rôle :''' Transport, reconnaissance
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| '''Fabricant :''' AMG Transport Dynamics
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| '''Vitesse maximale :''' 125 km/h (78 mi/h)
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| '''Masse :''' 3 tonnes (3,25 tonnes impériales)
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| </poem>
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| '''Longueur :''' 6 mètres (19,7 pieds)
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| '''Hauteur :''' 1,49 mètres (4,9 pieds){{sic}}
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| '''Transmission :''' Direction active des quatre roues pour une meilleure manœuvrabilité.
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| '''Armement :''' Armé d'une mitrailleuse M41 de 12,7 mm sur une tourelle rotative dans sa configuration véhicule de reconnaissance léger (VRL). Cette arme est adaptée à la fois pour un usage antipersonnel et antiaérien.
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| '''Blindage :''' Le Warthog est assez blindé pour résister aux tirs d'une mitrailleuse lourde conventionnelle ou à des engins explosifs improvisés. Son blindage offre une protection limitée au plasma covenant.
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| '''Motorisation :''' Moteur à combustion interne à refroidissement liquide de 12 litres.
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| '''Coût :''' Le coût de remplacement d'un Warthog basique sans l'armement est de 52 000 crédits (cR).
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| '''Contrôles :''' L'ensemble d'instrumentation de base inclut un système de positionnement, une assistance à la navigation, une balise d'urgence et des ports de données.
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| </poem>
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| '''Le 'Hog'''<br>
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| Le premier prototype de Warthog fut créé par AMG Transport Dynamics en 2319. Simplement nommé le Z-12, ce véhicule prototype s'est rapidement fait un nom grâce à son ingénieuse campagne de marketing et à son exceptionnelle équipe d'ingénieurs qui démontrèrent ses impressionnantes caractéristiques et des fonctionnalités sans équivalents dans les territoires non-peuplés de la Lune et de Mars. Il fut encensé comme le véhicule qui pouvait {{citer|aller partout et faire n'importe quoi}}. Durant ses premiers huit mois d'existence en tant que prototype, AMG Transport Dynamics reçut trois douzaines de contrats d'exclusivité, le plus important et le plus lucratif étant celui de l'Administration Militaire Coloniale (AMC).
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| En 2321, le Warthog était officiellement classifié comme le véhicule d'application de force M12 (FAV) avec un modèle de production final ajoutant un support de tourelle modulaire et des panneaux de blindage supplémentaires. En 2529, le Warthog avait été adapté pour correspondre à la presque totalité des besoins de transports terrestres de l'AMC. Le Commandement Spatial des Nations Unies (UNSC) adopta le M12 comme son véhicule utilitaire au sol standard en 2350.
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| Les Warthogs modernes ont une forte ressemblance avec les modèles du {{siècle|XXIV}} mais sont mieux adaptés aux réalités de la maintenance sur les mondes frontaliers et le manque d'infrastructure de transport. Les Warthogs provenant de surplus militaires sont omniprésents dans les colonies ce qui s'avéra être un avantage stratégique important dans les premières années de la guerre contre les Covenants.
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