Modification de Second Stories/Cooperative Protocol

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Cooperative Protocol
Cooperative Protocol


''La scène est vue à travers la visière et l'ATH d'un agent. Il s'approche de l'échelle sur le côté d'un véhicule.''
''(La scène est vue à travers la visière et l'ATH d'un agent. Il s'approche de l'échelle sur le côté d'un véhicule.)''


'''Opérateur''' : Je m'approche du véhicule suspect. Un tug colonial. On dirait une catégorie Bactrian.
'''Opérateur''' : Je m'approche du véhicule suspect. Un tug colonial. On dirait une catégorie Bactrian.


''Gros plan sur la coque du cargo. Les plaques métalliques qui la composent semblent disjointes, comme déformées. Une analyse radiologique s'affiche sur l'ATH.''
''(Gros plan sur la coque du cargo. Les plaques métalliques qui la compose semblent disjointes, comme déformées. Une analyse radiologique s'affiche sur l'ATH.)''


'''Opérateur''' : Les deux extrémités du missile montrent des signes de surexposition à des températures extrêmes. Je sais pas où ce truc est allé, mais il a morflé.
'''Opérateur''' : Les deux extrémités du missile montrent des signes de surexposition à des températures extrêmes. Je sais pas où ce truc est allé, mais il a morflé.


''L'opérateur reInterrogateur à travers le pare-brise sale du véhicule.''
''(L'opérateur reInterrogateur à travers le pare-brise sale du véhicule.)''


'''[[Silas Kipley]]''' : On en voit plus trop des troisièmes catégories. Il n'y en a plus sur le marché.
'''[[Silas Kipley]]''' : On en voit plus trop des troisième catégorie. Il n'y en a plus sur le marché.


''Enregistrement de l'interrogatoire de Kipley, indiqué comme ''SCG Forensics'', dans les locaux de la Interrogateur coloniale sedrane.''
''(Enregistrement de l'interrogatoire de Kipley, indiqué comme ''SCG Forensics'', dans les locaux de la Interrogateur coloniale sedrane.)''


'''Kipley''' : Presque toutes les sociétés minières utilisent des niveaux 5, des tugs qui acceptent une graduation transoptique.
'''Kipley''' : Presque toutes les sociétés minières utilisent des niveau 5, des tugs qui acceptent une graduation transoptique.


'''Interrogateur''' : Une graduation transoptique ?
'''Interrogateur''' : Une graduation transoptique ?


'''Kipley''' : Oui, c'est un système de vision automatisé qui sert à maîtriser la navigation, surtout sur les sites d'accès difficile. Toujours est-il que les troisièmes catégories n'ont pas ce genre d'équipement qui est pourtant monté en standard depuis 50 ans. Je ne sais pas d'où vient ce tug, mais c'est pas un modèle récent.
'''Kipley''' : Oui, c'est un système de vision automatisé qui sert à maîtriser la navigation, surtout sur les sites d'accès difficile. Toujours est-il que les troisième catégorie n'ont pas ce genre d'équipement qui est pourtant monté en standard depuis 50 ans. Je ne sais pas d'où vient ce tug, mais c'est pas un modèle récent.


''Dans la cabine du cargo, derrière les sièges.''
''(Dans la cabine du cargo, derrière les sièges.)''


'''Opérateur''' : Apparemment, l'ONI a pris soit de retirer le panneau de navigation. [Tousse] Ça sent le fauve, là-dedans ! Ça passe même à travers le casque.
'''Opérateur''' : Apparemment, l'ONI a pris soit de retirer le panneau de navigation. [Tousse] Ça sent le fauve, là-dedans ! Ça passe même à travers le casque.
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'''Interrogateur''' : Vous avez parlé d'allumage biométrique.
'''Interrogateur''' : Vous avez parlé d'allumage biométrique.


''L'ordinateur détecte les mots-clés « allumage biométrique ».''
''(L'ordinateur détecte les mots-clés « allumage biométrique ».)''


'''Kipley''' : Ça n'a rien d'exceptionnel. La plupart des tugs et des cargos ont ce genre de systèmes de sécurité.
'''Kipley''' : Ça n'a rien d'exceptionnel. La plupart des tugs et des cargos ont ce genre de systèmes de sécurité.


''Retour à la cabine, où il examine le système d'allumage biométrique.''
''(Retour à la cabine, où il examine le système d'allumage biométrique.)''


'''Kipley''' : Les entreprises ont horreur du gaspillage. Elles ont imposé un protocole collaboratif pour gérer ce type d'actifs, principalement à cause du coût des voyages interstellaires et les risques liés au transport de minéraux.
'''Kipley''' : Les entreprises ont horreur du gaspillage. Elles ont imposé un protocole collaboratif pour gérer ce type d'actifs, principalement à cause du coût des voyages interstellaire et les risques liés au transport de minéraux.


''L'ordinateur détecte les mots-clés « protocole collaboratif ».''
''(L'ordinateur détecte les mots-clés « protocole collaboratif ».)''


'''Interrogateur''' : Pardon, vous avez dit « protocole collaboratif » ?
'''Interrogateur''' : Pardon, vous avez dit « protocole collaboratif » ?
Ligne 56 : Ligne 56 :
'''Kipley''' : Exact.
'''Kipley''' : Exact.


''Retour sur le tableau de bord du vaisseau.''
''(Retour sur le tableau de bord du vaisseau.)''


'''Opérateur''' : Navigation biplace. Opérationnel en proco. Comment ça peut être aussi poussiéreux ?  
'''Opérateur''' : Navigation biplace. Opérationnel en proco. Comment ça peut être aussi poussiéreux ?  
Ligne 64 : Ligne 64 :
'''Opérateur''' : Le système d'allumage est équipé du proco de type primaire, avec biométrie totale.
'''Opérateur''' : Le système d'allumage est équipé du proco de type primaire, avec biométrie totale.


'''Kipley''' : Au début des années quatre-vingt-dix, les transporteurs ont décrété que les cargos biplaces étaient beaucoup plus fiables. Si vous n'avez qu'un seul membre à bord, il est davantage susceptible de se faire voler ou de vous voler. Si vous transportez tout un groupe d'extracteurs, vous avez le problème inverse, ça coûte trop cher. Vous devez transporter, assurer et prendre en charge tout un groupe et non pas une seule personne. Donc le protocole collaboratif était une sorte de juste milieu, une équipe de deux extracteurs, ce qui a généré une flopée de tugs biplaces comme celui-là. Ça a aussi démocratisé l'allumage biométrique : seul un pilote certifié par la compagnie pouvait faire démarrer les moteurs. Si il n'était pas reconnu par la machine, le tug ne décollait pas.
'''Kipley''' : Au début des années quatre-vingt dix, les transporteurs ont décrété que les cargos biplaces étaient beaucoup plus fiables. Si vous n'avez qu'un seul membre à bord, il est d'avantage susceptible de se faire voler ou de vous voler. Si vous transportez tout un groupe d'extracteurs, vous avez le problème inverse, ça coûte trop cher. Vous devez transporter, assurer et prendre en charge tout un groupe et non pas une seule personne. Donc le protocole collaboratif était une sorte de juste milieu, une équipe de deux extracteurs, ce qui a généré une flopée de tugs biplaces comme celui-là. Ça a aussi démocratisé l'allumage biométrique : seul un pilote certifié par la compagnie pouvait faire démarrer les moteurs. Si il n'était pas reconnu par la machine, le tug ne décollait pas.


''L'opérateur inspecte l'arrière des sièges.''
''(L'opérateur inspecte l'arrière des sièges.)''


'''Opérateur''' : Les sièges ne sont clairement pas d'origine.
'''Opérateur''' : Les sièges ne sont clairement pas d'origine.


''Gros plan sur une boucle jaune et noire fermée par une pièce métallique rouge.''
''(Gros plan sur une boucle jaune et noire fermée par une pièce métallique rouge.)''


'''Opérateur''' : La trappe de secours n'a pas été utilisée.
'''Opérateur''' : La trappe de secours n'a pas été utilisée.


''Inspection de l'avant des sièges.''
''(Inspection de l'avant des sièges.)''


'''Opérateur''' : Les supports des fauteuils ont visiblement souffert.
'''Opérateur''' : Les supports des fauteuils ont visiblement souffert.


''L'opérateur manipule un clavier digital avec des gants.''
''(L'opérateur manipule un clavier digital avec des gants.)''


'''Interrogateur''' : Quand vous parlez de pilote certifié, vous voulez dire qu'ils devaient être vivants ?
'''Interrogateur''' : Quand vous parlez de pilote certifié, vous voulez dire qu'ils devaient être vivants ?
Ligne 84 : Ligne 84 :
'''Kipley''' : En effet, il fallait que le pilote soit en vie pour qu'il active manuellement les moteurs. La machine pouvait déterminer si il s'agissait d'un acte volontaire d'après la pression, la température et d'autres indices.
'''Kipley''' : En effet, il fallait que le pilote soit en vie pour qu'il active manuellement les moteurs. La machine pouvait déterminer si il s'agissait d'un acte volontaire d'après la pression, la température et d'autres indices.


''L'opérateur inspecte deux panneaux.''
''(L'opérateur inspecte deux panneaux.)''


'''Opérateur''' : Les ventilateurs de secours sont intacts… Ceux du côté gauche également.
'''Opérateur''' : Les ventilateurs de secours sont intacts… Ceux du côté gauche également.
Ligne 96 : Ligne 96 :
'''Kipley''' : Ce n'est qu'une hypothèse, mais personnellement, c'est le genre de vaisseau que je verrais bien sur une colonie du tiers-monde, pas une colonie principale. C'est pas le matériel sophistiqué d'un grand groupe terroriste. C'est même pas le genre de cargo qu'on trouve dans les bazars de Sedra. Il faut penser pauvreté extrême et même misère extrême si vous voulez mon avis.
'''Kipley''' : Ce n'est qu'une hypothèse, mais personnellement, c'est le genre de vaisseau que je verrais bien sur une colonie du tiers-monde, pas une colonie principale. C'est pas le matériel sophistiqué d'un grand groupe terroriste. C'est même pas le genre de cargo qu'on trouve dans les bazars de Sedra. Il faut penser pauvreté extrême et même misère extrême si vous voulez mon avis.


''L'opérateur inspecte de nouveau la commande d'éjection d'urgence.''
''(L'opérateur inspecte de nouveau la commande d'éjection d'urgence.)''


'''Opérateur''' : À bien y reInterrogateurr, on dirait que l'évacuation de secours aussi a été trafiquée. Il est clair que c'est pas un tug standard. Il a été lourdement modifié. Où est-ce qu'ils sont allés avec ce truc-là ?
'''Opérateur''' : À bien y reInterrogateurr, on dirait que l'évacuation de secours aussi a été trafiquée. Il est clair que c'est pas un tug standard. Il a été lourdement modifié. Où est-ce qu'ils sont allé avec ce truc-là ?


'''Kipley''' : Le pilote était forcément un porteur de valises, une mule. Les rebelles n'auraient jamais accepté ce genre d'antiquité, jamais de la vie.  
'''Kipley''' : Le pilote était forcément un porteur de valises, une mule. Les rebelles n'auraient jamais accepté ce genre d'antiquité, jamais de la vie.  


''L'ordinateur détecte le mot-clé « rebelle ».''
''(L'ordinateur détecte le mot-clé « rebelle ».)''


'''Kipley''' : C'est le vaisseau de quelqu'un qui n'a pas les moyens de s'offrir autre chose. Trop vieux pour être encore en activité, mais pas assez pour être dans un musée. C'est un cargo de récup' bidouillé avec des bouts de ferraille par un criminel qui n'a rien à perdre.
'''Kipley''' : C'est le vaisseau de quelqu'un qui n'a pas les moyens de s'offrir autre chose. Trop vieux pour être encore en activité, mais pas assez pour être dans un musée. C'est un cargo de récup' bidouillé avec des bouts de ferraille par un criminel qui n'a rien à perdre.
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{{HaloNightfall}}
{{HaloNightfall}}
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