Différences entre les versions de « Propulseur d'urgence »
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Lorsque les deux éléments cités plus haut étaient mélangés, ils le faisaient de manière explosive, propulsant littéralement le destroyer sur une nouvelle trajectoire. Les destroyers possèdent six réservoirs de ce type qui sont disposés stratégiquement en des endroits blindés de la coque, sur les flancs bâbord, tribord et à l'arrière<ref name="CdR17">[[Halo : La Chute de Reach]], ch.17, page 211 ''(Édition 2013)''</ref> | Lorsque les deux éléments cités plus haut étaient mélangés, ils le faisaient de manière explosive, propulsant littéralement le destroyer sur une nouvelle trajectoire. Les destroyers possèdent six réservoirs de ce type qui sont disposés stratégiquement en des endroits blindés de la coque, sur les flancs bâbord, tribord et à l'arrière.<ref name="CdR17">[[Halo : La Chute de Reach]], ch.17, page 211 ''(Édition 2013)''</ref> <br /> | ||
Lorsque le propulseur d'urgence est activé, une puissante déflagration secoue navire et une chaleur se ressent jusqu'à la passerelle. | Lorsque le propulseur d'urgence est activé, une puissante déflagration secoue navire et une chaleur se ressent jusqu'à la passerelle. | ||
En juillet [[2552]], ils furent utilisé à trois reprises par l'{{V|Iroquois}} lors de la [[bataille de Sigma Octanus IV]]. Une fois pour éviter deux [[Torpille plasma|torpilles à plasma]] qui étaient sur le point de toucher le navire<ref name=CdR17/> | En juillet [[2552]], ils furent utilisé à trois reprises par l'{{V|Iroquois}} lors de la [[bataille de Sigma Octanus IV]]. Une fois pour éviter deux [[Torpille plasma|torpilles à plasma]] qui étaient sur le point de toucher le navire.<ref name=CdR17/> Une autre afin de se rapprocher de [[Sigma Octanus IV]] et une dernière pour se dégager de l'attraction de la planète.<ref >[[Halo : La Chute de Reach]], ch.21, pages ? et 276 ''(Édition 2013)''</ref> <br /> | ||
Le 30 août 2552, l'{{V|Pillar of Autumn}} en fit usage afin de ne pas percuter un énorme astéroïde pendant la [[bataille de Reach]]<ref >[[Halo : La Chute de Reach]], ch.33, page 405 ''(Édition 2013)''</ref> et une seconde fois pour éviter le tir d'un [[Supercroiseur]]<ref >[[Halo : La Chute de Reach]], ch.36, page 444 ''(Édition 2013)''</ref> | Le 30 août 2552, l'{{V|Pillar of Autumn}} en fit usage afin de ne pas percuter un énorme astéroïde pendant la [[bataille de Reach]]<ref >[[Halo : La Chute de Reach]], ch.33, page 405 ''(Édition 2013)''</ref> et une seconde fois pour éviter le tir d'un [[Supercroiseur]].<ref >[[Halo : La Chute de Reach]], ch.36, page 444 ''(Édition 2013)''</ref> | ||
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*Les deux seuls types de navires connus à posséder ces propulseurs d'urgence sont les [[Destroyer UNSC|destroyers]] et les [[Croiseur UNSC|croiseurs]] de l'UNSC. Mais il est fort possible que d'autres genre de vaisseaux en soient équipés. | *Les deux seuls types de navires connus à posséder ces propulseurs d'urgence sont les [[Destroyer UNSC|destroyers]] et les [[Croiseur UNSC|croiseurs]] de l'UNSC. Mais il est fort possible que d'autres genre de vaisseaux en soient équipés. | ||
*Il est nécessaire que l'équipage s'accroche lors des manœuvres d'urgence car la secousse est très puissante. Le [[Capitaine Keyes]] en fit les frais et fut projeté de côté puis heurta une cloison<ref name=CdR17/> | *Il est nécessaire que l'équipage s'accroche lors des manœuvres d'urgence car la secousse est très puissante. Le [[Capitaine Keyes]] en fit les frais et fut projeté de côté puis heurta une cloison.<ref name=CdR17/> | ||
*Voir également : [[Vaisseaux UNSC#Propulsion|Systèmes de propulsion de l'UNSC]] | *Voir également : [[Vaisseaux UNSC#Propulsion|Systèmes de propulsion de l'UNSC]] | ||
Version du 3 mars 2014 à 07:29
Les Propulseurs d'urgence étaient des réservoirs de trihydrido-tétrazine et de peroxyde d'hydrogène équipés sur les destroyers de l'UNSC. Ils servaient, comme leur nom l'indique, à effectuer des manœuvres d'urgence.
Usage
Lorsque les deux éléments cités plus haut étaient mélangés, ils le faisaient de manière explosive, propulsant littéralement le destroyer sur une nouvelle trajectoire. Les destroyers possèdent six réservoirs de ce type qui sont disposés stratégiquement en des endroits blindés de la coque, sur les flancs bâbord, tribord et à l'arrière.[1]
Lorsque le propulseur d'urgence est activé, une puissante déflagration secoue navire et une chaleur se ressent jusqu'à la passerelle.
En juillet 2552, ils furent utilisé à trois reprises par l'UNSC Iroquois lors de la bataille de Sigma Octanus IV. Une fois pour éviter deux torpilles à plasma qui étaient sur le point de toucher le navire.[1] Une autre afin de se rapprocher de Sigma Octanus IV et une dernière pour se dégager de l'attraction de la planète.[2]
Le 30 août 2552, l'UNSC Pillar of Autumn en fit usage afin de ne pas percuter un énorme astéroïde pendant la bataille de Reach[3] et une seconde fois pour éviter le tir d'un Supercroiseur.[4]
Divers
- Les deux seuls types de navires connus à posséder ces propulseurs d'urgence sont les destroyers et les croiseurs de l'UNSC. Mais il est fort possible que d'autres genre de vaisseaux en soient équipés.
- Il est nécessaire que l'équipage s'accroche lors des manœuvres d'urgence car la secousse est très puissante. Le Capitaine Keyes en fit les frais et fut projeté de côté puis heurta une cloison.[1]
- Voir également : Systèmes de propulsion de l'UNSC
Source
- ↑ 1,0 1,1 et 1,2 Halo : La Chute de Reach, ch.17, page 211 (Édition 2013)
- ↑ Halo : La Chute de Reach, ch.21, pages ? et 276 (Édition 2013)
- ↑ Halo : La Chute de Reach, ch.33, page 405 (Édition 2013)
- ↑ Halo : La Chute de Reach, ch.36, page 444 (Édition 2013)