Modification de Warthog civil

Dans son modèle ''2553'' (appelé simplement ''’Hog'' dans la publicité et ''Yellow Warthog'' ou ''Golden Warthog'' par les joueurs), sorti en 2551 et succédant au modèle de 2549, il amène une forte augmentation de sa puissance. Ses quatre roues motrices sont propulsées par des moteurs électriques tirant leur puissance du moteur plat placé à l'avant produisant son propre hydrogène, brûlé à haute température via un catalyseur synthétique de carbone/silicone pour un haut rendement. Son actuateur est le même que la version militaire, un modèle Graf/Hauptman de 12 L capable d'utiliser n'importe quelle eau, les résidus étant compactés automatiquement, mais est équipé d'un récupérateur de condensation nocturne. L'ordinateur de bord permet un contrôle sans défaut de chaque roue indépendamment, AMG Transport Dynamics expliquant que leurs simulations permettent au véhicule de maintenir une distribution de puissance parfaite avec chaque roue sur une surface différente (glace, route humide, huile et gravier). Ce modèle remplace également les pneus à poches de gaz inerte par le nanotube de carbone. Ils conservent donc leurs indestructibilités et le partenaire d'AMG Michelin-Vance assurent qu'ils offrent un plus grand confort sur les routes à bitume plastique et minéral, ainsi qu'en hors-route.

Trois décorations intérieures ainsi qu'un large spectre de couleurs extérieures sont proposés et les champs atténuateurs acoustiques isolent totalement des bruits de la route et du moteur, permettant de profiter pleinement du système audio holographique, permettant de se connecter à sa playlist de maison ou bien d'accéder à SiriusHub. Le tout est contrôlé à la voix, par le conducteur ou les passagers. La capacité d'emport est faible, se limitant à un espace derrière les sièges, la place étant prise à l'arrière par un pneu de rechange. Une option permet d'augmenter cet espace.

Les tests de la revue ''Car & Pilot'' notent néanmoins que le véhicule tend à se soulever dans les virages étroits et risque de se retourner. La structure solide ainsi que plusieurs airbags et amortisseurs magnétiques assurent une excellente sécurité. Le modèle de base se facture à 86 000 [[cR]], celui à transmission manuelle à 81 000 et l'édition limitée à décoration bois, treuil, remorque et espace supplémentaire montent à 91 000.<ref>[http://halo.bungie.net/News/content.aspx?type=topnews&cid=896 Halo.bungie.net - AMG Civilian Hog Review]</ref>

Le M12S Warthog CST est une variante civile du Warthog M12 FAV militaire, produit à partir de [[2554]] par [[AMG Transport Dynamics]] pour un usage sur [[Terre]]. Disposant de quatre roues motrices et d'un moteur V8 8 litres double turbo de 720 chevaux de puissance de frein à 6500 rotations par minute, soit un moment de force de 1159 Newton mètres (''855ft/lbs'') à 3200 rotations par minute, il peut atteindre 96,5 km/h en 3,7 secondes et 160,9 km/h en 9,81 secondes, pour une vitesse de pointe de 191,5 km/h. Il parcourt 400 mètres en 12,4 secondes à 109,4 km/h. Il est plus rapide, plus petit de 25 % et plus léger de 33 % que le modèle militaire tout en restant très stable et puissant.<ref>[http://forzamotorsport.net/en-us/news/fh3_gonegold Forza Motorsport News - Forza Horizon 3 Gone Gold]</ref><ref>[[Canon Fodder - Hog on the Horizon]]</ref>

|Description= Faune mortelle, terrain accidenté, armes lourdes et compétences de pilotage démentielles… Autant d'obstacles qui font le charme des courses extrêmes organisées sur [[Nouvelle Carthage|Carthage]]. Warthog avancé bénéficiant d'un blindage lourd et d'une vitesse considérablement accrue.}}